Si está interesado en varios diseños de coches de Pinewood Derby para ayudarlo a encontrar la entrada perfecta para su próximo derby de pinewood, entonces puede estar interesado en algunos de los diseños básicos utilizados para diseñar los autos creados por Cub Scout. Los autos de derby de Pinewood deben fabricarse de acuerdo con las estrictas pautas de diseño impuestas por la Asociación Cub Scout en su área.
Por ejemplo, la mayoría de los grupos Cub Scout requieren que un coche derby de madera de pino no mida más de 7 pulgadas de largo, no más ancho de 2 3/4 pulgadas, tenga 1 3/4 pulgadas de espacio entre las ruedas, tenga un espacio de 3/8 de pulgada debajo la carrocería del automóvil, y no exceder un peso de 5 onzas. Si bien existen muchas restricciones, también hay muchas variaciones de diseño diferentes que cumplen con los requisitos. Estos son algunos de los tipos más populares de diseños de autos de derby de madera de pino.
El diseño de la cuña
El “Wedge” es quizás uno de los tipos de diseño más utilizados en las carreras de pinos. Esto se debe a que el diseño es fácil de lograr e implementar y también da como resultado un coche de derby que es muy aerodinámico. Como su nombre lo indica, la cuña se parece mucho a un tope de puerta o una pieza de cuña de madera. La parte delantera baja y la parte trasera elevada más pesada del automóvil dan como resultado un corredor de líneas aerodinámicas que rápidamente se acerca desde la parte superior de la pista hasta la línea de meta.
El diseño del ala de pino
El Pinewood “Wing” es quizás el diseño más simple, pero también de aspecto más extraño, disponible para un auto de carreras de Pinewood Derby. En general, el diseño es simplemente una pieza delgada de madera de aproximadamente 3/8 a 1/2 pulgada de grosor en todo el cuerpo del diseño. Aunque el diseño no sigue la popular escuela de pensamiento “más pesado es mejor” en el diseño de automóviles de madera de pino, la forma del vehículo lo convierte sin duda en uno de los diseños más aerodinámicos utilizados en los derbis. Muchos autos que usan este tipo de diseño usan diseños de ejes y ruedas más pesados para compensar la falta de peso en la carrocería de madera. Cuando se hace correctamente, el diseño de “ala” es una fuerza a tener en cuenta.
El acelerador
El “Accelerator” es un derivado del diseño clásico de Wing. Al igual que el diseño Wing, el Accelerator usa una delgadez en toda la superficie de la madera, lo que da como resultado un diseño muy aerodinámico. Sin embargo, el Accelerator es incluso más liviano que el Wing porque los lados de su carrocería se han tallado para que la vista superior del vehículo se parezca a un reloj de arena de perfil delgado. Este diseño ha ganado innumerables campeonatos de Pinewood Derby. Sin embargo, tallar la forma del reloj de arena en la madera requiere un poco de habilidad.
El carril
El “Rail” es también otro diseño popular que ha tenido su parte de trofeos Derby. El riel se parece al mazo de un juez, ya que es delgado y puntiagudo en la parte delantera y el área de la rueda trasera tiene forma de martillo o mazo. El diseño es muy aerodinámico debido a la baja resistencia al viento en la parte delantera del automóvil, y el peso adicional en la parte trasera ayuda a que sea un ganador.
El cohete
Aunque todos los diseños mencionados en este artículo son simplificados y aerodinámicamente eficientes, ninguno de los demás se acerca al “Rocket” cuando se trata de cortar el aire con una mínima resistencia. El cohete es un tubo delgado de madera con una punta en la parte delantera del vehículo. De ahí el nombre ‘Rocket’. El único inconveniente es que el diseño da como resultado un automóvil muy liviano, pero las ruedas y los ejes pesados pueden solucionarlo.