Millones de consumidores que se refugian para frenar la propagación del nuevo coronavirus enviaron ondas de choque a través de la economía mundial. Las empresas relacionadas con el transporte no se salvaron en la agitación. Las startups de movilidad se consolidaron, se retiraron de algunos mercados y se redujo el número de empleados. Sin embargo, la industria —y los capitales de transmisión técnica que invierten en ella— siguen avanzando.
Los fundadores están acurrucados con sus equipos, recogiendo hojas de cálculo y estrategias de comercialización en busca de maneras de acelerar a medida que sus pistas se acortan cada vez más. Y aunque el ritmo de las inversiones podría haberse desacelerado, los capitalistas de riesgo siguen buscando tecnología innovadora y han pasado por alto las ideas.
TechCrunch habló con seis inversores sobre el estado de la movilidad, qué tendencias les entusiasman más y qué buscan en sus próximas inversiones:
Ernestine Fu, Alsop Louie Partners
¿Qué tendencias le entusiasman más en el hardware de movilidad desde una perspectiva de inversión?
Ciberseguridad en el coche. Los vehículos de hoy en día son dispositivos inteligentes altamente sofisticados, y la ciberseguridad se está convirtiendo en una parte integral de los esfuerzos de desarrollo de los fabricantes de automóviles. Ya estamos viendo sistemas de conectividad de infoentretenimiento y actualizaciones de software por aire en los coches que son vulnerables a los ciberataques. Los vehículos servirán como los nodos de vastas redes de información, especialmente a medida que la movilidad personal, la conducción autónoma y la conectividad de los coches impulsan nuestro futuro. Las amenazas a la ciberseguridad en el automóvil seguirán siendo una preocupación constante y una rica oportunidad de inversión.
Stonly Baptiste & Shaun Abrahamson, Urban Us
¿Qué tendencias le entusiasman más en el hardware de movilidad desde una perspectiva de inversión?
Lo más interesante es la continua reducción de los costos de las transmisiones eléctricas y pilas autónomas. Estos van a tener un profundo impacto en los costos totales de las flotas: menores costos de mano de obra, combustible y mantenimiento.
Source link