Los diarios de circulación nacional presentan opiniones y editoriales con información y trascendidos relevantes en materia económica.
Activo empresarial, de José Yuste, en Excélsior:
CFE, fortalecerla sí, pero no de regreso al monopolio
“Hoy, conoceremos el Plan Nacional de Energía y, desde luego, las grandes directrices de la Comisión Federal de Electricidad, que todavía es una empresa productiva del Estado según la Reforma Energética. El presidente López Obrador, y Manuel Bartlett, director de la CFE, han estado mencionando que hoy darán a conocer las empresas que se han aprovechado de la empresa eléctrica, y cómo la van a sacar de su baja generación eléctrica y poco uso de plantas hidroeléctricas”.
Sobremesa, de Lourdes Mendoza, en El Financiero:
Una historia más negra que el petróleo
“En la primera licitación con invitación restringida que hace la 4T en Pemex, para la construcción de unidades de plataformas marinas, a instalarse en la Sonda de Campeche, ya se sabía antes de la junta de aclaraciones que el paquete “A” era para Protexa y Eseasa. Así como lo está leyendo. La coincidencia es que en esta licitación, como en la de Marinsa, los ganadores NO tienen experiencia alguna”.
México SA, de Carlos Fernández-Vega, en La Jornada:
Jueces: jubilaciones mágicas // CFE: otro asalto a la nación
“Con la novedad, mexicanos pagadores, que para cubrir la jubilación digna de los integrantes del Poder Judicial de la Federación (Suprema Corte de Justicia de la Nación y Consejo de la Judicatura Federal) el grueso de los habitantes de este país con derecho a pensión recibe, o recibirá, una totalmente indigna, miserable, pues el pago de la primera implica una erogación de cuento de hadas”.
Capitanes, en Reforma:
Antonio del Valle Perochena
“En plena temporada de relevos en la cúpula empresarial mexicana, el capitán de Grupo Financiero B×+ es el nominado para encabezar la nueva mesa directiva del Consejo Mexicano de Negocios (CMN) en sustitución de Alejandro Ramírez. Tomará posesión del cargo el próximo 18 de febrero”.
Entre números, de Soraya Pérez en El Economista:
Tren Maya: un proyecto de interrogantes
“Como parte de su estrategia para reactivar la economía de nuestro país, el gobierno federal anunció grandes proyectos de infraestructura, los cuales han sido fuertemente cuestionados. El principal problema radica en la dotación de enormes cantidades de recursos presupuestales, sin contar, como lo establece la normatividad, con los correspondientes estudios de factibilidad necesarios para autorizarlos: ése es el caso del denominado Tren Maya”.