Inicio de vehículos eléctricos chinos Motor WM acaba de embolsarse una gran inversión para impulsar el crecimiento en un panorama competitivo cada vez más codiciado por el rival extranjero Tesla. La compañía de cinco años recaudó 10 mil millones de yuanes ($ 1,47 mil millones) en una ronda de Serie D, Anunciado el martes, que pagará por investigación y desarrollo, branding, marketing y expansión del canal de ventas.
WM Motor, respaldado por Baidu y Tencent, es una de las nuevas empresas de vehículos eléctricos con mayor financiamiento en China junto con NIO, Xpeng y Li Auto, todos los cuales se han hecho públicos en Nueva York. Con su último impulso de capital, WM Motor podría estar preparándose para una oferta pública inicial. Como fuentes de Bloomberg en julio dijo, la compañía estaba evaluando una cotización en el tablero STAR de estilo Nasdaq de China tan pronto como este año.
Días antes de su noticia de financiación, WM Motor desvelado sus socios y proveedores clave: Qualcomm Fichas de la cabina de Snapdragon impulsará la experiencia en cabina de la startup; De Baidu Sistema de conducción autónoma Apollo dará a los vehículos WM capacidad de estacionamiento automático; Unisplendour, con sede en la Universidad Tsinghua de China, se ocupará del hardware de la conducción autónoma; y por último, empresa de circuitos integrados Arrendamiento chino IC trabajará en la “conectividad del automóvil” para WM Motor, sea lo que sea que implique ese término.
No es raro ver a la nueva generación de fabricantes de vehículos eléctricos buscando asociaciones externas dada su limitada experiencia en la fabricación. El rival de WM Motor, Xpeng, de manera similar funciona con Blackberry, Desay EV y Nvidia para entregar sus vehículos eléctricos inteligentes.
WM Motor fue fundada por un veterano de la automoción Freeman Shen, quien anteriormente ocupó cargos ejecutivos en Volvo, Fiat y Geely en China.
La startup anunció recientemente un ambicioso plan durante los próximos 3-5 años para asignar 20 mil millones de yuanes ($ 2.95 mil millones) y 3.000 ingenieros para trabajar en cabinas inteligentes con tecnología 5G, conducción de nivel 4 y otras tecnologías automotrices futuristas. Esa es una gran parte del aumento total de la startup, que se estima en más de $ 3 mil millones, según Datos de Crunchbase y su última cifra de financiación.
A menudo se considera que los gobiernos regionales apoyan a las empresas que participan en las industrias estratégicas de China, como los semiconductores y los automóviles eléctricos. La última ronda de WM Motor, por ejemplo, es dirigido por una plataforma de inversión estatal y el fabricante de automóviles estatal SAIC Motor, ambos con sede en Shanghai, donde reside la sede de la startup. La ciudad también alberga Gigafábrica de Tesla donde el gigante estadounidense produce vehículos fabricados en China.
En julio, el advenedizo chino de vehículos eléctricos entregado su vehículo SUV EX5 número 30.000, que se aproxima $ 22 000 con subsidio estatal y características como la transmisión de video en el automóvil y la purificación del aire. La compañia reclamado que los padres de niños pequeños representan casi el 70% de sus clientes.
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