La Fiscalía de Verbania ordenó en la madrugada de este miércoles la detención de tres personas por la caída de una cabina del teleférico que conecta las localidades de Stresa y Mottarone, en la región de Piamonte, al norte de Italia, que causó 14 muertos, entre ellos un niño, y dejó gravemente herido a otro menor, de cinco años, el 23 de mayo. Fuentes del Ministerio Fiscal explicaron que los detenidos sabían que la cabina viajaba sin uno de sus frenos de emergencia, que había sido desactivado a propósito para solventar una anomalía de la instalación y evitar así su cierre al público con las consiguientes pérdidas económicas.
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El funicular se desplomó cuando el cable de acero por el que discurrían las cabinas se partió en la zona más alta del recorrido, que supera los 1.400 metros de altura sobre el nivel del mar, en el monte Mottarone y cuando faltaban 300 metros para llegar a la estación. El freno de emergencia desactivado –uno de los dos con los que contaban las instalaciones– hubiera previsiblemente evitado que el habitáculo se precipitara al vacío.
Los detenidos son Luigi Nerini, de 56 años, propietario de la empresa Ferrovie del Mottarone que gestiona el teleférico, así como su director y su jefe de operaciones. Tras un largo interrogatorio, en el que han admitido estar al corriente de que el teleférico funcionaba sin ese mecanismo de seguridad, los tres han sido acusados de homicidio múltiple doloso, desastre por negligencia y eliminación de herramientas para evitar accidentes de trabajo, informaron los medios de comunicación locales.
Olimpia Bossi, fiscal de Verbania, citada por el diario Corriere della Sera precisó que la cabina siniestrada había estado funcionando sin el freno de emergencia desde el 26 de abril, día de la reapertura al público del teleférico, que había estado cerrado a causa de las medidas de prevención del Covid-19 en Italia. Después de la reapertura, el funicular precisó de una reparación el 3 de mayo que no resolvió sus problemas de funcionamiento. De ahí que los tres directivos ahora imputados decidieran bloquear el freno de emergencia, dado que con ello el teleférico seguía funcionando pese a las anomalías técnicas que sufría.
Estos tres hombres “tenían la convicción de que era imposible que se rompiera el cable [del teleférico], lo que provocó que se corriera el riesgo que por desgracia ha tenido un desenlace fatal”, subrayó la fiscal Bossi.
Este funicular, que une el Lago Mayor con el monte Mottarone, data de 1970 aunque, entre 2014 y 2016, fue renovado por una empresa local que efectuó una revisión completa de toda la infraestructura.
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