La economía colaborativa sigue dando sus frutos. CarHopper, una plataforma de alquiler de autos de lujo, ha recaudado una ronda semilla de $1.5 millones para expandirse a nuevos mercados.
CarHopper comenzó como una plataforma peer-to-peer para propietarios de automóviles de lujo (piense en Lexus, Mercedes y BMW hasta Ferrari y Rolls Royce) para alquilar sus viajes a otros. Pero en sus inicios, la empresa se dio cuenta de que había una oportunidad mucho mayor con las pequeñas agencias de alquiler locales que no tienen una fuerte presencia en línea.
Estas agencias locales tienen problemas para competir con agencias de alquiler a nivel nacional como Avis y Hertz, según el fundador y director ejecutivo Bora Hamamcioglu, quien dice que muchas de ellas tienen sistemas de inventario arcaicos y sistemas de reserva en línea deficientes, si es que tienen alguno.
CarHopper facilita las transacciones para los arrendatarios y las agencias en su inventario de lujo y ultra alta gama, mientras que la agencia aún se ocupa de cosas como el seguro, el servicio al cliente y el mantenimiento.
En el extremo inferior, los autos CarHopper pueden costar $ 600 / día y oscilar hasta $ 1,500 / día para los modelos más caros.
¿Qué historia conducirás mañana? desde CarHopper en Vimeo.
La compañía actualmente opera en Los Ángeles, San Francisco, Miami y Las Vegas, con planes de lanzamiento en Nueva York, Los Hamptons y Orlando.
Obviamente, CarHopper no está solo en el mercado. Turo ha existido durante los últimos años y obtuvo más de $ 172 millones en fondos, ofreciendo tanto el intercambio entre pares como el front-end para las agencias de alquiler.
Hamamcioglu dice que la gran oportunidad para CarHopper, desde el punto de vista competitivo, es mantenerse enfocado en el mercado de lujo y alta gama y generar lealtad a la marca con esos consumidores específicos.
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