Citroën ë-C4, sale de Villaverde con piezas al 67% españolas

Citroën ë-C4, sale de Villaverde con piezas al 67% españolas

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El nuevo Citroën ë-C4

Viajamos a Sevilla para probar el Citroën ë-C4, con una autonomía de hasta 357 kms en el ciclo WLTP. Salpicadero moderno en consonancia con el diseño exterior, volante con un grosor adecuado y que ofrece una conducción cómoda y versátil.

Citroën ë-C4

Citroën ë-C4

Pero lo que más nos llamó la atención en la presentación es que es el vehículo más español de la marca; fabricado en Villaverde con nada menos que el 67% de las piezas fabricadas en España con proveedores de distintas partes del país en un total de 136 empresas que participan del proceso. El 94% de las piezas de este vehículo son europeas, por tanto se trata de un vehículo muy europeo.

La parte trasera del nuevo ë-C4

La parte trasera del nuevo ë-C4

Todos estos datos describen la apuesta de Citroën por nuestro país y en especial con este modelo que ha logrado captar la atención del consumidor. Con un precio en el mercado a partir de 22.785 euros, se ha ganado el derecho por sus prestaciones, conducción y diseño de ser uno de los vehículos del sector más apreciado en nuestro país como marcan las ventas.

El nuevo Citroën ë-C4

El nuevo Citroën ë-C4

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