Si eres fanático de los Cazafantasmas, te encantará lo que Eaglemoss Hero Collector ha hecho con el icónico automóvil de la franquicia. Ese coche es, por supuesto, el ECTO-1, y Hero Collector ha creado una versión fundida a troquel impecablemente detallada del vehículo que los fanáticos pueden armar como parte de su programa de suscripción Build the Ghostbusters Ectomobile. El programa se introdujo en el primer Festival de los Fans de los Cazafantasmas, y como se puede ver en las imágenes, el ECTO-1 nunca se ha visto mejor.
El programa de suscripción de Ectomobile entregará a los fanáticos ideas, partes y perspectivas detrás de escena para que puedan ensamblar fácilmente una réplica de ECTO-1 a escala 1: 8 de los Ghostbusters originales, y se puso mucho esfuerzo en hacer esto. Lo más preciso posible. Hero Collector estudió la actual ambulancia Cadillac Miller-Meteor de 1959 que se usó en la película original para lograr esa precisión, pero no solo obtendrás un lugar en la réplica.
Los ventiladores pueden abrir las puertas, el capó y todas las ventanas del ECTO-1, así como apagar y encender los faros, luces traseras, luces de freno y luces de emergencia, y eso se suma a los sonidos de sirena. Una vez que esté todo montado, el ECTO-1 tendrá más de 31 pulgadas de largo y alrededor de 10 pulgadas de ancho, y puede ver más características a continuación.
– Portaequipajes Ghostbusting con herramientas de detección P.K.E. intrincadamente reproducidas
– Luces giratorias que iluminan y giran.
– Apertura de capó que revela la muy detallada réplica del motor Cadillac V8.
– Faros de trabajo y luces traseras operados desde el tablero de instrumentos
– Neumáticos y tapacubos con la marca Cadillac y Remington de marca precisa.
– 5 Puertas de Apertura que permiten el acceso al interior con detalles auténticos.
Hero Collector reveló el ECTO 1 finalizado a uno de los Cazafantasmas originales para su aprobación, que resultó ser el mismo Ray Stantz, Dan Aykroyd, y puedes ver su reacción en el video de arriba.
Aykroyd también reveló algunos detalles sobre el automóvil utilizado en la película original, incluyendo que el vehículo era en realidad una ambulancia primero, luego un coche fúnebre y luego una ambulancia nuevamente.
“El problema en la película era que era un coche fúnebre convertido en una ambulancia, pero en la vida real era una ambulancia que convertimos en un coche fúnebre y luego nos convertimos en una ambulancia. El coche fúnebre solo tiene una paleta para poner el ataúd en la parte de atrás, pero la ambulancia tiene cosas como barras de camilla ", dijo Aykroyd." Y adentro, junto a la puerta lateral donde colocamos nuestras mochilas, había un pequeño asiento donde los pacientes podían ser atendido ¡No hay forma de que un coche fúnebre tenga un asiento allí para que alguien atienda a un pasajero! "
Tampoco se manejaba tan bien, aunque había dos versiones del vehículo y una era mucho más rápida que la otra.
“Ese auto es un wallower. Tiene una hermosa dirección asistida, pero es ancha y se maneja como un bote ", dijo Aykroyd." Tiene un motor muy bueno y grande, es cómodo para sentarse … Es un poco difícil conducir por las esquinas debido a su ancho y barras debajo, pero entonces un Cadillac de esa cosecha no se va a manejar como un Porsche. Había uno con un motor normal para alejar y tomas interiores, y otro con un motor rápido para alejarse rápidamente. Y, muchacho, fue rápido. ¡Fue divertido conducirlo en Nueva York con todos sus agujeros! Mientras pasábamos por Nueva York, la gente no sabía qué era. ¡Produció una gran reacción donde quiera que fue! "
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