Adam Neumann, el controvertido cofundador y ex CEO de WeWork, ha adquirido una participación accionaria del 33% en GoTo Global, una compañía de movilidad compartida que opera en Israel y Malta y apunta a expandirse a Europa a finales de este año.
La oficina familiar de Neumann, 166 2nd Financial Services, invirtió $ 10 millones en GoTo Global como parte de una ronda Serie B de $ 19 millones. Como parte de su inversión, Neumann podrá designar a un miembro de la junta en su nombre. El actual accionista Shagrir Group Vehicle Services, una empresa israelí que cotiza en bolsa, también participó en la ronda.
GoTo Global (también conocido como GoTo Mobility) es una empresa de movilidad como servicio que tiene como objetivo cubrir toda la gama de vehículos compartidos, desde automóviles y ciclomotores hasta bicicletas y scooters eléctricos. La compañía, que comenzó en 2008 con un enfoque en el uso compartido de automóviles, recaudó anteriormente $ 3 millones en fondos iniciales. También obtuvo un préstamo de $ 9 millones de Shagrir, que se convirtió en inversión de capital.
Esta última financiación se utilizará para expandir sus servicios compartidos en Europa, comenzando con Madrid.
Desde la formación de 166 2nd Financial Services, Neumann ha realizado cerca de 15 inversiones en nuevas empresas en Canadá, Israel, el Reino Unido y los Estados Unidos, incluidas EquityBee, Moon Active y Peach Street.
Sin embargo, esta es la primera inversión de Neumann desde que presentó una demanda contra Softbank Group por presunto incumplimiento de contrato e incumplimiento del deber fiduciario por retirar una oferta pública de $ 3 mil millones por acciones de WeWork. SoftBank Group retiró su oferta pública de $ 3 mil millones por acciones de WeWork el 1 de abril, citando el impacto de COVID-19 en el negocio, pero también las condiciones de cierre que no se cumplen.
COVID-19, o más específicamente cambiando los comportamientos de los consumidores debido a la pandemia, es en gran medida lo que ha impulsado la inversión de Neumann en GoTo Global, según una fuente familiarizada con la inversión. Neumann no está hablando públicamente debido a la demanda.
Neumann realizó la inversión porque cree que la flexibilidad será un componente clave en la vida de las personas después de COVID-19, dijo la fuente.
GoTo Global es igual de optimista en su futuro post-COVID.
“La movilidad compartida, y el transporte en general, fue una de las industrias más afectadas por los bloqueos de la economía, ya que las personas debían aislarse por sí mismas”, dijo el CEO de GoTo Global, Gil Laser, en un comunicado anunciando el aumento. “Pero nosotros somos los que hicimos el regreso más rápido, estamos + 12% de regreso a la línea de base previa al bloqueo. Entendemos que aunque, por un lado, el transporte compartido puede no parecer la solución más segura, por otro lado, se percibe como una opción más segura que un transporte público y definitivamente es una opción mucho más barata que un automóvil propio “.
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