El proyecto estaba suspendido mediante juicios de amparo que buscaban asociaciones ambientalistas que argumentan afectaciones a los ecosistemas; en particular, reclaman que se emprendió el proyecto sin tener una Manifestación de Impacto Ambiental, que es un requisito ineludible para este tipo de obras.
Javier May, director de Fonatur, dijo el pasado 18 de julio que el Consejo de Seguridad declaró la obra como proyecto de seguridad nacional, por tratarse ‘de vías férreas’, según una declaración obtenida por Fórmula. “No se violenta ningún amparo, no intervenimos”, aseveró tras evento público realizado en Palacio Nacional.
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