Para hacer más competitiva y eficiente la región de Baja California-California, México contará con un nuevo cruce fronterizo con Estados Unidos, Mesa de Otay II, el cual comenzará a operar en 2024, informó este jueves la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).
📸 Tras 10 años sin poder concretarse, México contará con un nuevo cruce fronterizo con EE. UU., Mesa de Otay II, el cual comenzará a operar en 2024, con el propósito de hacer más competitiva y eficiente la región de Baja California🇲🇽– California🇺🇸.
— Relaciones Exteriores (@SRE_mx) February 18, 2022
Con motivo de inspeccionar la zona fronteriza que servirá como nuevo punto de enlace entre Tijuana y San Diego, el presidente Andrés Manuel López Obrador se reunió con el canciller Marcelo Ebrard y el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, así como sus comitivas.
Asimismo, participaron el Secretario de la Defensa Nacional,Luis Cresencio Sandoval y el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Jorge Arganis, así como la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda y el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo.
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La SRE detalló que será un cruce multimodal que “mejorará la seguridad y facilitará el flujo de bienes, servicios y personas, de manera ágil y eficiente”.
Constará de 10 carriles intercambiables en función del tránsito: 5 para vehículos ligeros y 5 para transporte de carga. Además, contará con información en tiempo real, emitida por un sistema de transporte inteligente. El diseño estará a cargo de la UNAM y será presentado en marzo.
Igualmente, el Banco de Desarrollo de América del Norte custodiará los ingresos del proyecto y de su dispersión, por ser una obra binacional, impulsado por la SRE, en trabajo conjunto con las dependencias de México y Estados Unido.
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De acuerdo con la SCT, el proyecto consiste en la construcción de un nuevo cruce fronterizo de vocación mixta en la región Tijuana-San Diego, aproximadamente a 3.2 Km al este del puerto fronterizo existente Mesa de Otay-Otay I.
Según el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), tendrá un área de 31 hectáreas para construir 21 edificios (Aduanas, Migración, Seguridad, Inspección, etcétera).
“Estuvimos en las aduanas de Tijuana y Nogales. Aquí se está proyectando hacer un libramiento ferroviario en beneficio de la gente de esta ciudad fronteriza”, escribió AMLO en Twitter.
Estuvimos en las aduanas de Tijuana y Nogales. Aquí se está proyectando hacer un libramiento ferroviario en beneficio de la gente de esta ciudad fronteriza. pic.twitter.com/jHRwmyzjHj
— Andrés Manuel (@lopezobrador_) February 18, 2022
A su vez, Ebrard detalló que el proyecto Tijuana, Mexicali y Ensenada contará con una inversión fronteriza de 14 mil millones.
Buenos días, llegando a Tijuana. Acompaño al Presidente López Obrador quien recorrerá obras relevantes de modernización de aduanas y pasos fronterizos en Baja California y Sonora. Se trata de las mayores inversiones en lo que va del siglo en combinación con los EU. pic.twitter.com/HHlv1rGiqv
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) February 17, 2022
“Es la inversión más grande que se ha hecho en la frontera en esta zona en lo que va del siglo XXI”, aseveró a través de un video en Facebook
Aseguró que es la frontera más ocupada del mundo, ya que al día cruzan 40 mil personas, 60 mil vehículos, 4 mil 500 tráileres.
“Ya están hechos los planos ejecutivos y, después de dos años de trabajo, están en plan de empezar a hacer las obras”, concluyó.
El pasado 14 de febrero, Ávila Olmeda se reunió con Ken Salazar para discutir el proyecto. La gobernadora afirmó que generará enormes beneficios económicos, turísticos y ambientales en favor para ambos lados de la frontera y su gente.
La interacción entre Tijuana y San Diego tendrá mayor agilidad gracias a la creación de la Garita Otay II.
Con esto, se generarán enormes beneficios económicos, turísticos y ambientales en favor para ambos lados de la frontera y su gente. pic.twitter.com/LDpZjB8QmI
— Marina del Pilar (@MarinadelPilar) February 15, 2022