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Aumenta presupuesto y opacidad en fideicomisos del Tren Maya: Diputados

Aumenta presupuesto y opacidad en fideicomisos del Tren Maya: Diputados

En entrevista con Aristegui En Vivo, la diputada Julieta Mejía de Movimiento Ciudadano y el diputado Paulo Gonzalo Martínez del Partido Acción Nacional, plantearon detalles que consideran “preocupantes” sobre la creación de tres nuevos fideicomisos operados por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), destinados directamente al proyecto del Tren Maya.

La creación de estos fideicomisos han generado un amplio debate, dado el contexto de críticas a los fideicomisos y la eliminación de 13 de ellos del Poder Judicial durante los últimos días.

Julieta Mejía afirmó que esta medida se suma a la eliminación de más de 109 fideicomisos en los últimos años y al “paradójico” incremento del 1,700% en el presupuesto gestionado a través de fideicomisos por parte de la Sedena, que superan los 99 mil millones de pesos.

La diputada sostuvo que uno de los puntos más preocupantes es la falta de transparencia en la ejecución de los recursos por parte de la Sedena, lo cual plantea serias inquietudes sobre cómo se están utilizando los fondos destinados al Tren Maya. Esta falta de claridad en el proceso de gasto público es una cuestión de preocupación constante en el contexto de proyectos de esta envergadura.

Además, la diputada Mejía mencionó que estos fideicomisos están siendo creados en detrimento de proyectos de inversión e infraestructura destinados a mejorar los destinos turísticos del país pues señaló que estos recursos estaban originalmente destinados al Instituto Nacional de Migración y al Fondo Nacional de Fomento al Turismo, pero ahora se destinaran a la Sedena para la construcción del Tren Maya.

La inversión en este proyecto, según el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), ha superado tres veces su valor presupuestado, lo que plantea dudas sobre la gestión de fondos y la supervisión adecuada del proyecto, declaró la diputada.

Mejía aseguró que, a pesar de las advertencias y preocupaciones, la Sedena sigue recibiendo más presupuesto y atribuciones para el Tren Maya, al mismo tiempo que se reduce la transparencia en la gestión de estos recursos. Más de 280 observaciones de la auditoría se han registrado con respecto al Tren Maya, sin que se haya logrado justificar más de 700 millones de pesos en gastos, recordó.

En este sentido, el diputado Paulo Gonzalo Martínez del Partido Acción Nacional opinó que, con cada paquete económico que presenta el presidente López Obrador, viene un “dardo envenenado” donde se presenta una distribución de recursos que favorece los “proyectos faraónicos” del presidente en lugar de promover una distribución justa y equitativa en todo el país.

Martínez señaló que se están retirando recursos de Fonatur, una entidad que solía beneficiarse de las aportaciones de turistas que llegaban a México. Estos recursos, en lugar de ser gestionados por Fonatur, se destinarán a la Sedena.

Para el diputado del Partido Acción Nacional esta medida plantea dudas sobre la sostenibilidad económica y financiera del Tren Maya, que ya ha superado ampliamente su presupuesto original, costando al país más de 500,000 millones de pesos cuando estaba presupuestado en 125,000 millones de pesos, sostuvo.

El diputado Martínez argumentó que esta asignación de recursos no solo es económicamente inviable y no generará el turismo esperado, sino que también priva a otros proyectos de una distribución justa de recursos, lo que podría haber contribuido al crecimiento equitativo del país.

En su participación en Aristegui en Vivo, Martínez resaltó que la bancada oficialista no parece entender ni respaldar sus preocupaciones sobre la distribución de un paquete económico que debería promover el crecimiento equilibrado del país en su conjunto. Sus palabras señalaron la necesidad de un debate en profundidad y un enfoque más equitativo en la asignación de recursos en México.

Ve la entrevista completa a continuación:

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