Aurora Innovation, una empresa de tecnología de vehículos autónomos, ha ampliado su programa piloto de carga autónomo con FedEx para incluir una nueva ruta desde Fort Worth hasta El Paso, Texas.
La startup ha estado transportando carga para FedEx entre Dallas y Houston desde septiembre de 2021, lo que implicó hacer el viaje de 240 millas todas las noches. El nuevo carril desafía a los camiones de Aurora a un viaje mucho más largo de unas 600 millas, en el que operarán semanalmente, según la compañía.
Aurora ha estado transportando carga entre sus nuevas terminales en Fort Worth y El Paso desde marzo, dijo la compañía. Los envíos realizados en su primera ruta comercial entre Dallas y Houston se han entregado a tiempo el 100% del tiempo, según Aurora, que señaló que ha proporcionado paquetes transportados de forma autónoma a miles de clientes de FedEx.
Los camiones de Aurora, que se basan en el nuevo Peterbilt 579, son capaces de operar en diversas condiciones climáticas y en todas las horas del día y de la noche. Hasta la fecha, Aurora y FedEx han completado un total de 60 000 millas sin incidentes de seguridad, según Aurora.
“Hace algún tiempo, me preguntaron por qué el público en general debería preocuparse por los camiones autónomos. Esta es la razón por. En seis meses de trabajo con FedEx, hemos transportado paquetes de manera segura, confiable y eficiente para decenas de miles de clientes de FedEx”, dijo Sterling Anderson, cofundador y director de productos de Aurora, en un comunicado. “Esta ampliación de carril se adelantó a lo previsto y estamos encantados de seguir construyendo el futuro del transporte por carretera con una de las empresas de transporte más grandes e importantes del país”.
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