El operador de micromovilidad compartida Bird anunció que ha asegurado compromisos de Apollo Investment Corporation para aumentar su actual línea de crédito de financiamiento de vehículos de $ 40 millones a $ 150 millones. La ampliación entrará en vigor una vez que se cierre oficialmente el acuerdo de SPAC con Switchback II Corporation.
El voto de los accionistas para aprobar y confirmar la combinación de negocios está programado para el 2 de noviembre. Este anuncio, que se produce solo unas semanas antes de que Bird se convierta en una empresa que cotiza en bolsa, podría ser un movimiento de la empresa para infundir confianza a los inversores antes de que suene la campana.
El director financiero de Bird, Yibo Ling, dice que el aumento de tamaño en la línea de crédito de Bird de Apollo es el resultado de las “sólidas capacidades de generación de efectivo” de su flota de scooters y bicicletas eléctricas. (Descargo de responsabilidad: Apollo adquirió Verizon Media Group, que era propietario de TechCrunch. La compañía ahora se llama Yahoo Inc.)
“Con la mayor liquidez proporcionada por la instalación ampliada, creemos que estamos bien posicionados para respaldar nuestros planes de expansión”, dijo Ling en un comunicado.
La noticia llega apenas un día después de que Bird anunciara que fabricaría “decenas o cientos de miles” de vehículos equipados con su nueva tecnología de detección de movimiento en la acera basada en la ubicación durante el próximo año, el tipo de báscula que requeriría una gran inversión de capital inicial. . Bird dice que Apollo financiará la gran mayoría de las compras de vehículos, lo que permitirá a Bird pagar una pequeña cantidad inicial a la empresa de soluciones de financiación inicialmente, con planes descritos para pagar la cantidad total durante unos nueve meses a medida que genere ingresos.
Diapositiva de la presentación para inversionistas de Bird de mayo de 2021 que demuestra lo que hace la línea de crédito de $ 40 millones de Apollo por el perfil de flujo de efectivo de Bird. Créditos de imagen: Pájaro
Fuentes familiarizadas con los términos de la línea de crédito dicen que el financiamiento de vehículos, a pesar del aumento de tamaño, ya ayuda a Bird a ser más eficiente en términos de capital, dándole acceso a bolsillos profundos en el invierno, cuando Bird generalmente compra vehículos, y tiempo para generar ingresos en la primavera y meses de verano. Los términos de reembolso de la línea de crédito siguen siendo los mismos que cuando Apollo inicialmente comprometió $ 40 millones, según la presentación de Bird a la SEC. Debido a que la garantía de Apollo son los vehículos en sí y el efectivo de los vehículos, Bird solo puede pagar su deuda con los ingresos obtenidos por los vehículos.
Si bien el aumento de tamaño es nuevo, no es sorprendente. Bird ya había declarado el objetivo de expandir sus capacidades de financiamiento de vehículos para financiar la mayor parte del CapEx de vehículos en 2022 y más allá cuando presentó su mazo de inversionistas en mayo, por lo que el aumento de Apolo parece estar en línea con esos objetivos.
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