The Boring Company, el proyecto del CEO de Tesla, Elon Musk, para construir carreteras subterráneas para aliviar la congestión del tráfico, ha recaudado una ronda de Serie C de $ 675 millones, lo que eleva su valoración a $ 5.7 mil millones.
La ronda estuvo liderada por Vy Capital y Sequoia Capital, con la participación de Valor Equity Partners, Founders Fund, 8VC, Craft Ventures y DFJ Growth. La compañía dice que utilizará los fondos para aumentar significativamente la contratación en ingeniería, operaciones y producción para construir y escalar proyectos Loop y acelerar la investigación y el desarrollo de Prufrock, la máquina tuneladora de próxima generación de la compañía.
En octubre, The Boring Company (TBC) recibió la aprobación inicial para construir un sistema de transporte que transportaría pasajeros en vehículos Tesla a través de una red de túneles debajo de Las Vegas más allá de su huella actual de 1.7 millas que actualmente conecta el campus del Centro de Convenciones de Las Vegas (LVCC). a una ruta de 29 millas que recorrería todos los mejores puntos turísticos de la ciudad del pecado. La operación en el bucle Vegas actualizado debería comenzar este año, según la compañía.
Mientras que la anuncio insinúa otros proyectos de Loop en proceso, TBC aún no ha declarado si está buscando otros proyectos. Sin embargo, la compañía menciona que con una mayor velocidad de perforación, este tipo de arquitectura de transporte se puede aplicar a la ciudad, o lo que TBC llama Hyperloop.
Ahí es donde entran las mejoras a Prufrock, una máquina de minería automatizada que puede hacer túneles de forma continua y sin humanos en el suelo en los túneles. La iteración actual, Prufrock-2, puede extraer a 1 milla por semana, según TBC. La compañía se jacta de que un túnel del largo del Strip de Las Vegas, que tiene unas cuatro millas, se puede completar en un mes.
La próxima generación, Prufrock-3, está diseñada para hacer túneles a siete millas por día.
“A corto plazo, si cada Prufrock-2 extrae a 1 milla por semana y TBC produce 1 nueva máquina Prufrock por mes, entonces TBC introducirá una capacidad de 600 millas por año”, dijo la compañía en un comunicado. “Como punto de referencia, se han construido menos de 20 millas de túnel subterráneo en los Estados Unidos en los últimos 20 años”.
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