Durante la última década, algunos de los nombres más importantes de las industrias tecnológica, de capital de riesgo, automotriz y aeroespacial han invertido millones de dólares en el desarrollo de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Y esa tendencia de inversión no muestra signos de desaceleración en cualquier momento.
Solo algunos de estos inversores incluyen al cofundador de Google, Larry Page, la fundadora de United Therapeutics, Martine Rothblatt, el cofundador de UP.Partners, Cyrus Sigari, y el director ejecutivo de Kitty Hawk, Sebastian Thrun, junto con corporaciones como Airbus, American Airlines, Boeing, Honda y más.
Abordar el impacto de la Movilidad Aérea Avanzada (AAM), también llamada Movilidad Aérea Urbana (UAM), en la planificación y el desarrollo urbanos es un paso fundamental para mover el futuro de la movilidad fuera de las carreteras y hacia el aire. ¿Qué papel debería desempeñar, en las ciudades existentes y al diseñar futuros sistemas de transporte urbano? ¿Cuáles son los costos y beneficios? ¿El público lo aceptará y utilizará ampliamente?
Esta edición es la razón por la que estamos encantados de anunciar que Gary Gysin, director ejecutivo de Wisk Aero, y Cyrus Sigari, cofundador y socio gerente de UP.Partner, compartirán sus perspectivas sobre el efecto de la movilidad aérea en la planificación urbana y desarrollo en TC Sessions: Mobility 2022 en San Mateo el 18 y 19 de mayo. Pronto anunciaremos un tercer panelista.
Gysin, director ejecutivo de Wisk Aero, una empresa líder en AAM que recibió recientemente $ 450 millones en financiamiento de Boeing, tiene más de 30 años de experiencia en las industrias de vehículos autónomos, energía, IOT y alta tecnología empresarial. Durante su carrera, ha sido reconocido como un ejecutivo innovador con reputación de transformar nuevas empresas en negocios globales.
Antes de Wisk, Gysin se desempeñó como presidente y director ejecutivo de Liquid Robotics, una empresa autónoma de robótica oceánica que cambió la forma en que el mundo accede, recopila y monitorea los datos oceánicos.
Otras empresas en las que Gysin ocupó cargos de director ejecutivo y vicepresidente ejecutivo son Asempra, McData Corporation, Novell/Volera, PGSoft y Silver Spring Networks. Mientras dirigía Asempra, Liquid Robotics y PGSoft, Gysin lideró el crecimiento y las ventas posteriores de las tres empresas emergentes de Silicon Valley.
Aviador, empresario e inversor, Cyrus Sigari es considerado uno de los principales expertos mundiales en las industrias aeronáuticas AAM y eVTOL, que Morgan Stanley predice se convertirá en un mercado global de $ 9 billones para 2050.
Sigari es cofundador y socio gerente de UP.Partners, una empresa de riesgo en etapa inicial que invierte en empresas de tecnología que respaldan un futuro multidimensional. En 2021, UP.Partners lanzó un Fondo de capital de riesgo de $ 230 millonesque incluye inversiones de Alaska Air Group (la empresa matriz de Alaska Air), Cathie Wood y Woven Capital.
Gysin y Sigari aportan una gran cantidad de conocimientos y experiencia en eVTOL y UAM, tanto desde el punto de vista del constructor como del inversor. Y pronto anunciaremos un tercer experto en la mezcla.
Queda mucho trabajo antes de que veamos los cielos de las ciudades de todo el mundo llenos de taxis aéreos y drones no tripulados que transportan personas y carga en áreas densamente pobladas. No se pierda esta importante y fascinante discusión sobre el impacto de la movilidad aérea en la planificación y el desarrollo urbano.
TC Sessions: Mobility 2022 rompe con la exageración y va más allá de los titulares para descubrir cómo la fusión de la tecnología y el transporte afectará a una amplia franja de industrias, ciudades y las personas que trabajan y viven en ellas. ¡Regístrese hoy y reserve su asiento antes de que aumenten los precios la próxima semana!
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