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Los 3 principales de TechCrunch
Todos los caminos conducen a la adquisición.: manish escribe que después de que Geniee de Japón adquirió al operador AdPushup Zelto por $ 70 millones. Llamó al acuerdo “un cambio notable” para Zelto, una compañía que ha enfrentado algunas experiencias cercanas a la muerte, incluidos problemas de flujo de efectivo y de ajuste del mercado de productos, durante sus 10 años de vida.
Dulce Carolina del Sur, bup, bup, bup: Scout Motors, respaldada por VW, tiene planes de construir una fábrica de $ 2 mil millones en Carolina del Sur para producir sus vehículos totalmente eléctricos. Tim Stevens tiene mas.
Multado: manish también escribe sobre el banco central de la India, que multó a la unidad de pagos de Amazon con más de 370 000 dólares, alegando que la empresa no cumplía con ciertas pautas de conocimiento del cliente. Startups y VC
Si bien la mayoría de los actores automotrices establecidos toman las decisiones desde palacios corporativos en expansión, Scout basa gran parte de sus operaciones, al menos por ahora, en un WeWork cerca de Washington, DC, Tim Stevens informes. La base de operaciones de Scout Motors eventualmente se “anclará” cerca de la fábrica de $2 mil millones en Carolina del Sur que se anunció el viernes, y la compañía planea traer una credibilidad retro y robusta a la era de los vehículos eléctricos.
Y tenemos cinco más para ti:
Para arreglar el clima, estos 10 inversionistas están apostando la casa al océano
Créditos de imagen: Liang Wendong/VCG (se abre en una nueva ventana) / Imágenes falsas
Aprovechar el océano para obtener energía condujo a desastres como el derrame de petróleo de Deepwater Horizon, que liberó casi 5 millones de barriles de petróleo crudo en el Golfo de México en 2010. Hoy, la energía eólica y la acción de las olas son solo dos tecnologías que llevan a los inversores a mirar más de cerca en tecnología de conservación del océano, informa Tim De Chant. Para obtener más información sobre las oportunidades que persiguen y descubrir cómo el cambio climático está dando forma a su tesis de inversión, encuestó:
Daniela V. Fernandez, fundadora y directora ejecutiva de Sustainable Ocean Alliance, socia gerente de Seabird Ventures Tim Agnew, socio general, Bold Ocean Ventures Peter Bryant, director de programa (océanos), Builders Initiative Kate Danaher, directora gerente (océanos y mariscos), S2G Ventures Francis O’Sullivan, director gerente (océanos y mariscos), S2G Ventures Stephan Feilhauer, director gerente (energía limpia), S2G Ventures Sanjeev Krishnan, director gerente sénior y director de inversiones, S2G Ventures Rita Sousa, socia, Faber Ventures Christian Lim , director gerente, SWEN Blue Ocean Partners Reece Pacheco, socio, Propeller
Tres más del equipo de TC+:
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gran tecnología inc.
Era solo cuestión de tiempo antes de que otra compañía intentara imitar lo que Instacart tiene a su favor. Hoy eso es Uber. rebeca escribe que Uber viene para Instacart con algunas actualizaciones de su función Comprar y pagar de un año que permite a los trabajadores de entrega optar por recibir viajes para hacer comestibles u otras compras minoristas para los clientes antes de dejar los pedidos en la puerta del cliente. “Básicamente, es el intento de Uber de seguir el modelo Instacart, que está funcionando bien para la empresa de entrega de comestibles establecida”, informa.
La empresa de camiones autónomos Embark Trucks, que se hizo pública en 2021, ahora está despidiendo a unos 230 trabajadores mientras explora la liquidación de sus activos de camiones autónomos. kirsten informes.
Y ahora aquí hay seis más para tu viernes: