ACTUALIZACIÓN: este artículo se actualizó con información sobre el paquete de compensación para Green, Zimmer y Risher.
Los cofundadores de Lyft, el CEO Logan Green y el presidente John Zimmer, dejarán sus cargos a mediados de abril, la compañía dicho Miércoles. Servirán como presidente y vicepresidente de la junta de Lyft, respectivamente.
David Risher, exejecutivo minorista de Amazon, asumirá el cargo de director ejecutivo en Lyft. El actual presidente de Lyft, Sean Aggarwal, dejará su cargo pero permanecerá en la junta.
Green y Zimmer fundaron Lyft en 2012. En ese entonces, la empresa se diferenciaba principalmente de Uber por la presencia de bigotes rosas en los vehículos de Lyft. En aquel entonces, Zimmer le dijo a TechCrunch que Lyft originalmente había pensado en ofrecer el servicio solo para mujeres, “como un tipo de servicio de seguridad y una clientela muy particular”.
Lyft se deshizo del bigote en 2016 y se hizo público tres años después. Cuando debutó, Lyft recaudó más de $2 mil millones en una tarde después de fijar el precio de sus acciones en $72 cada una. Hoy, Lyft cerró a $9.60 por acción; sin embargo, el precio de las acciones subió casi un 6% después de horas tras la noticia de que Risher asumió el cargo de director ejecutivo.
Risher se unió a Amazon en 1997 como el primer vicepresidente de desarrollo de productos y tiendas de la compañía. Ascendió de rango al lado del fundador y presidente ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, y se desempeñó como vicepresidente sénior de marketing y comercialización antes de dejar Amazon en 2002. Ayudó a transformar la empresa de una librería en línea con $15 millones en ventas anuales a la “ tienda de todo” con más de $ 4 mil millones en ventas, según un comunicado de Lyft.
Hoy, Risher es el director ejecutivo y cofundador de Worldreader, una organización sin fines de lucro que tiene como objetivo que los niños se interesen en la lectura. Tal vez sea este espíritu de mentalidad comunitaria lo que se alinea bien con los objetivos fundacionales originales de Lyft como empresa. Renunciará como director ejecutivo allí y permanecerá como presidente de la junta, según una publicación de LinkedIn.
Risher, quien se unió a la junta directiva de Lyft en 2021, asumirá todas las responsabilidades de liderazgo de las operaciones de la compañía el 17 de abril, según la compañía.
Lyft dijo que no habría cambios en los ingresos, el margen de contribución y la perspectiva de EBITDA ajustado del primer trimestre de 2023 anunciados previamente por la compañía. Cuando Lyft compartió sus ganancias del cuarto trimestre y del año completo de 2022 en febrero, la compañía redujo sus expectativas de ingresos para el primer trimestre de 2023 a $975 millones, una disminución de alrededor de $200 millones. Los analistas esperaban que la empresa prometiera ingresos por 1.090 millones de dólares. Esa guía hizo que las acciones cayeran un 25 % en las transacciones posteriores al horario comercial a $12,13, y han seguido cayendo en las semanas intermedias.
Compensación
De acuerdo a presentaciones ante la SEC, Lyft le paga a Risher un salario anual de $725,000, con una oportunidad de bonificación objetivo anual del 100 % de ese salario por cada año fiscal que haya trabajado con Lyft, en función del logro de ciertas metas de desempeño. Este año, sin embargo, su bono anual será de $1 millón, siempre y cuando permanezca en la empresa hasta mediados de marzo de 2024. Risher también recibirá un bono por firmar de $3,25 millones. El paquete de compensación del nuevo CEO incluye una adjudicación de unidades de acciones restringidas basadas en el desempeño que cubren un total de 12,25 millones de acciones, que Risher puede otorgar al alcanzar ciertos objetivos de precio de las acciones.
Green y Zimmer recibirán $450,000 en efectivo cada uno por sus puestos en la junta. Ambos mantendrán sus acuerdos de adjudicación originales en un cronograma preestablecido mientras sigan siendo proveedores de servicios para la empresa. Si son despedidos, esa línea de tiempo se acelera y podrán acceder a sus premios de capital como se define en Lyft’s plan de incentivos de equidad 2019. Además de eso, a ambos se les otorgará un premio de unidades de acciones restringidas que cubren una cantidad de acciones de Lyft con un valor de $ 260,000, a partir de la fecha de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Y a pesar de alejarse de las operaciones diarias, la estructura de clase dual de Lyft empodera a Green y Zimmer mucho después de que dejan la empresa. Ambos todavía tienen acciones de alta votación que les dan derecho a 20 votos por acción hasta que ambos mueran. Si uno muere o queda incapacitado, la cláusula de extinción de Lyft permite que el cofundador restante controle los votos del cofundador fallecido/incapacitado. Y cuando ambos estén muertos, un fideicomisario retendrá los poderes de voto completos del último cofundador vivo durante un período de transición de nueve a 18 meses.
Source link