Recientemente entrevistamos a Jon McNeill para obtener más información sobre su nuevo proyecto, un estudio de inicio llamado DeltaV Ventures. Pero también queríamos saber cómo es trabajar dentro de Tesla y Lyft.
McNeill pasó dos años y medio como presidente del fabricante de automóviles, encabezando las ventas mundiales, el marketing, la entrega y las relaciones gubernamentales antes de dirigirse a Lyft a principios de 2018, donde se desempeñó como director de operaciones durante 18 meses. (Se fue cuatro meses después de la salida a bolsa de la compañía de transporte el año pasado).
Él compartió su opinión sobre su experiencia en ambos lugares, y lo que, de cada uno, está usando y evitando en DeltaV. Nuestra conversación ha sido editada a la ligera por su extensión y claridad.
TechCrunch: ¿Cómo fue trabajar con Elon Musk?
Jon McNeill: Para mí, fue fascinante. Es el mejor practicante de mi oficio como emprendedor. Es difícil nombrar a otro emprendedor que haya creado cuatro compañías, todas las cuales valen más de $ 10 mil millones en capitalización de mercado [and] varios de los cuales valen más de $ 50 mil millones.
Estábamos en modo de hipercrecimiento y no había libros de jugadas. Como, literalmente, cuando comencé, la compañía tenía alrededor de $ 2 mil millones en ingresos anuales de tasa de ejecución, y tres años después, tenía $ 20 mil millones en ingresos anuales de tasa de ejecución. Y no hay libros de jugadas para eso, así que estábamos innovando constantemente para tratar de adelantarnos a ese crecimiento o simplemente para seguirle el ritmo.
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