La startup israelí de lidar Innoviz suministrará sus sensores lidar y software de percepción a todos los vehículos con capacidades de conducción automatizada dentro de las marcas del grupo Volkswagen, dijo la compañía el martes.
Innoviz trabajará directamente con Cariad SE, la empresa de software automotriz de VW, para integrar su tecnología en los próximos vehículos VW.
La asociación con VW es la tercera victoria de diseño de Innoviz con un proveedor de nivel 1. En abril, BMW reveló que el lidar de Innoviz estaría en los vehículos eléctricos BMW i7 2023y en mayo del año pasado, Innoviz fue seleccionado por otro proveedor automotriz de nivel 1 anónimo para su programa de transporte autónomo.
VW aún no ha revelado qué modelos se construirán primero con la tecnología de Innoviz, pero el fabricante de automóviles ha realizado varios movimientos para impulsar sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y capacidades de conducción autónoma. A principios de este año, Cariad y Bosch se unieron para desarrollar un software para la conducción automatizada para uso en automóviles VW, y en mayo, VW eligió la plataforma Snapdragon Ride de Qualcomm para alimentar sus ADAS y conducción automatizada.
Innoviz dice que el programa VW, que trae consigo una cartera de pedidos prospectiva de 4.000 millones de dólares, eleva las ventas totales estimadas de la startup a 6.600 millones de dólares.
Innoviz dice que es capaz de lograr un alto nivel de rendimiento, hasta 300 metros de alcance visual, a bajo costo utilizando un láser de 905 nanómetros (nm). Velodyne, un rival de lidar, también usa un láser de 905 nm y afirma poder alcanzar hasta 300 metros de alcance. Sin embargo, el lidar de mayor rendimiento de Velodyne es de 128 líneas a hasta 20 fotogramas por segundo. Para comparar, Innoviz tiene 600 líneas de hasta 20 cuadros por segundo, dice la compañía.
Keilaf afirma que los productos de Velodyne tienen un precio de miles de dólares, mientras que los de Innoviz tienen un precio de cientos. TechCrunch no pudo confirmar los costos con Velodyne.
“Lo que realmente distingue a Innoviz y este acuerdo es que ganamos el acuerdo como proveedor de primer nivel”, dijo Keilaf a TechCrunch. “Innoviz es el único fabricante de lidar que ha logrado esta designación. Esto indica un cambio importante, no solo para Innoviz, sino para toda la industria automotriz, en la forma en que los fabricantes de automóviles se asocian con sus proveedores de tecnología. Como proveedor de primer nivel, nos beneficiamos del acceso directo a los OEM, así como de mayores márgenes y ganancias”.
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