El nuevo X7 Max de $ 600 de TurboAnt es el mejor scooter eléctrico que hemos probado este año. Este scooter económico está equipado con características avanzadas como control de crucero, faros y un velocímetro LCD digital nítido generalmente reservado para modelos de gama alta. Eso se suma a un cuerpo liviano que se pliega sin esfuerzo para facilitar el transporte, controles de ensueño, una velocidad máxima de 20 MPH y un amplio alcance. Pero es la batería intercambiable en caliente del X7 Max lo que lo ayuda a destacarse entre la multitud. Puede quitar y reemplazar la batería sin necesidad de herramientas, por lo que si el alcance de más de 30 millas no es suficiente para usted, llevar una batería de repuesto en una mochila o baúl efectivamente lo duplica, eliminando la ansiedad por el alcance mientras está fuera de casa.
Pasamos un fin de semana usándolo en su configuración de velocidad media (llamado “modo de confort”) como referencia para el rango de prueba y lo montamos desde la carga completa hasta que se agotó. Para calcular el kilometraje de “carretera”, montamos el scooter a una velocidad constante de 10 millas por hora usando el control de crucero a lo largo de un circuito cerrado de asfalto de un tercio de milla. Pero sabemos que no todos los viajes se componen de un pavimento liso sin obstáculos ni cambios en la elevación o el terreno. Entonces, para el alcance de la “ciudad” del mundo real, tomamos el X7 Max para dar una vuelta por las calles principales, las carreteras secundarias y los senderos de la playa en la costa norte de Long Island. Aquí, el scooter fue desafiado con aceras rotas, pendientes variables, así como frenado intermitente.
Especificaciones clave
| Rango: | 32 Millas (28 probadas con el ciclista en la capacidad máxima de peso) |
|---|---|
| Velocidad máxima: | 21 mph |
| Motor: | Motor de cubo delantero único de 350 vatios |
| Peso: | 35 libras |
| Tipo de neumático: | Neumáticos sin cámara de 10 pulgadas |
| Límite de peso del ciclista: | 275 libras |
| Impermeabilización: | IPX4 |
Los patinetes eléctricos han ganado popularidad en los últimos años como una forma respetuosa con el medio ambiente de desplazarse por ciudades, campus y lugares de ocio. Son ligeros, duraderos y divertidos de montar. Mucho antes de mi amor por las motocicletas, yo era un preadolescente que arrasaba las calles en mi Razer y, finalmente, en los scooters eléctricos Currie eZip. El X7 Max de Turboant recupera la emoción de atravesar a los peatones con un motor de 350 vatios que empujó fácilmente mi cuerpo de seis pies y dos y 270 libras por una distancia de 28 millas consecutivas y 26.3 millas en ciudad antes de morir. Ese es el objetivo con las afirmaciones de la marca de que una persona de 165 libras alcanza 32 millas en la configuración de velocidad media, una hazaña impresionante para un scooter elegante que pesa solo 35 libras.
El diseño X7 Max es liviano, fácil de plegar y permite cambios de batería
El montaje del X7 Max es prácticamente sencillo. Llega a su puerta en su mayoría preensamblado en su tamaño compacto de 45.3 por 16.5 por 20.1 pulgadas, que se desliza en los sedán o SUV más pequeños. Levanté el scooter eléctrico de la caja por la parte delantera y agarré el guardabarros trasero. Después de desenganchar el vástago y bloquear el scooter en su lugar de pie, atornillé la empuñadura del freno con una llave hexagonal incluida y apreté a mano las manijas, que pueden separarse para ahorrar espacio. Para plegar el scooter, levante un mecanismo de pasador de seguridad para liberar el vástago, luego dóblelo hacia abajo. Descomponerse y abrirse toma solo unos segundos una vez que se domina. Eso es especialmente útil si tiene prisa por tomar un tren o un transbordador.
Cortesía Hunter Fenollol
Desplegar el vástago del manillar agrega otras 30 pulgadas de altura al paquete general. Una vez que extiendes la pata de cabra, puedes apreciar el marco de la scooter en todo su esplendor, desde la plataforma extendida, que es más ancha que la mayoría para mayor comodidad, hasta la textura negra mate premium, que parece más cara que el precio inicial de $600. Este revestimiento repele la suciedad pero se raya fácilmente. Si tiene artículos afilados en su maletero, inevitablemente creará algunas imperfecciones, algo que vendrá con el territorio con scooters. Demonios, lo rasqué inmediatamente con un par de tijeras mientras cortaba algunos empaques. Las marcas de desgaste no afectan su clasificación IPX4, una escala de durabilidad que indica cuánta exposición al agua y al polvo puede resistir un producto. Si bien no debería llevar un scooter eléctrico bajo un aguacero, el X7 Max fue lo suficientemente resistente como para evitar un cortocircuito durante las fuertes lloviznas.
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A primera vista, el X7 Max parece un scooter Lime o Uber estándar, completo con un faro montado en alto y acentos rojos a lo largo de los controles y la línea de freno para resaltar el diseño completamente negro. Mientras que otros scooters mantienen las baterías cerca de los pies en la plataforma, la batería de 10 Ah intercambiable en caliente del X7 Max está discretamente integrada en el vástago. Eso significa que puede cambiarlo fácilmente con una batería adicional y duplicar efectivamente su rango entre cargas, o simplemente dejar su scooter afuera mientras carga la batería. Al insertar la llave incluida en el sentido contrario a las agujas del reloj, se desbloquea la carcasa de la batería, que se quita y luego se vuelve a colocar con un clic. Con solo 5 libras, llevar una batería adicional es una opción, pero su longitud de 18 pulgadas sobresaldrá de las bolsas más cortas.
Operar el X7 Max es sencillo gracias a los controles optimizados
Prepararse para un viaje es simple gracias a los controles básicos que consisten en el manillar, un botón de encendido y función, un acelerador de pulgar debajo de ellos y un freno de mano en el lado izquierdo. Al presionar el botón de encendido, se activa la gran pantalla LCD en el centro del manillar, que muestra la velocidad y el modo, el nivel de la batería por cuartos y el estado del control de crucero. Toda la información esencial es visible de un vistazo.
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Con el scooter encendido, solo un toque del botón de función enciende el faro para producir un haz ancho en ángulo hacia abajo seis pies por delante del scooter. Al tocar dos veces este botón de función, se cambia entre tres perfiles de velocidad: modo ecológico de hasta seis millas por hora (indicado por una S blanca), modo cómodo de velocidad media de hasta 10 mph (indicado por una S amarilla) y modo deportivo, que alcanza un máximo de 21 mph (indicado por una S roja). La configuración mantiene todos los controles accesibles con el pulgar mientras conduces. El scooter podría beneficiarse de un botón de velocidad dedicado en lugar de estar agrupado con los controles de luz. De lo contrario, el diseño es fácil de navegar sin necesidad de que extienda demasiado los dedos, lo que significa que no tendrá que preocuparse por la fatiga de sus manos durante los viajes largos.
Un scooter eléctrico suave y potente incluso para los ciclistas más pesados
Empujar y dar un poco de aceleración al scooter pone en marcha su viaje. El X7 Max tiene una camioneta decente para un scooter eléctrico económico, alcanzando rápidamente 7 mph desde el despegue. Dale unos seis segundos a toda velocidad y acelera suavemente hasta su pico de 20 mph. Esta velocidad está en el extremo superior de los scooters por debajo de $1,000. Algunas opciones un poco más caras superan las 25 mph. Incluso cuando tenía la opción de usar el perfil de velocidad máxima, me encontré usando la configuración media para evitar peatones, perros y agujeros en las aceras o el asfalto.
Los sistemas de dirección y frenado responden rápidamente. El sistema de doble freno del scooter se detiene sin inclinarse, por lo que es menos probable que se caiga. Incluso cuando apretó los frenos a 15 mph en un sitio de construcción arenoso, el scooter no bajó, aunque emitió un chirrido notable. El scooter patinó mientras frenaba sobre montones de hojas mojadas, así que esté atento a las superficies mojadas.
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Las 5.3 pulgadas de distancia al suelo del X7 Max lo ayudan a trepar sobre ramitas, rocas e incluso huecos en las aceras. La plataforma de gran tamaño y las ruedas de 10 pulgadas (un paso adelante de las llantas estándar de 8 pulgadas) estabilizan su viaje sobre superficies irregulares. Tejer tus caderas dirige el cuerpo del scooter, para que puedas evitar los terrenos más hostiles. En superficies con baches, definitivamente sentirás la vibración bajo tus pies, así que ponte un par de zapatillas cómodas.
Quizás lo que encuentro más impresionante sobre la experiencia de conducción es que ofrece un alcance potente y velocidades bastante consistentes incluso cuando supera su límite de peso. Puede cargar cómodamente comestibles o equipo y aún ver un rendimiento similar. Subir una colina con una pendiente empinada de 12 grados no fue un desafío para el scooter tanto como esperaba: simplemente disminuyó la velocidad de 20 a 14 mph hasta que el suelo se niveló.
Rango fantástico con una batería que es difícil de matar
Si bien la experiencia de conducción es primordial, el impresionante alcance del X7 Max se lleva el espectáculo. El modo Comfort alcanzó un promedio de 28 y 26 millas con un ciclista con la capacidad máxima de peso. De acuerdo, le tomará más de dos horas llegar a algún lugar a 28 millas de distancia mientras está bloqueado a un límite de velocidad de 10 mph, pero el scooter lo llevará eventualmente. Si planea viajar por encima del límite medio de 10 mph, espere que conducir el scooter exclusivamente en modo deportivo obstaculice el alcance. Pude viajar a diferentes velocidades en este modo entre 14 y 20 millas por hora durante una distancia promedio de 20.4 millas antes de que se agotara.
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Dejar el scooter afuera o en la cajuela de su automóvil mientras lleva la batería adentro para cargarla ahorra espacio en su hogar y reduce las molestias. La recarga completa tarda unas seis horas.
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El Turboant X7 Max ofrece un viaje confiable, rápido y de larga duración que puede llevarte la distancia del punto A al B y más por un precio asequible. Me encontré dejando el repuesto en mi baúl mientras viajaba por la ciudad, ya que la batería a bordo brindaba suficiente alcance para un viaje de todo el día por la ciudad o un lugar, pero la opción de llevar una batería adicional mantuvo alejada la ansiedad por el alcance.
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