El comercio electrónico ha traído un auge logístico en China durante la última década, transformando las empresas de entrega de pequeñas ciudades en corporaciones multinacionales. Un jugador líder, YTO, se está preparando para la expansión internacional después de obtener 6.600 millones de yuanes, o $ 970 millones, de su aliado y cliente de mucho tiempo, Alibaba.
YTO de veinte años Anunciado esta semana venderá 379 millones de acciones a Alibaba a un precio de 17,4 yuanes por acción, elevando la participación de Alibaba en YTO del 10,5% al 22,5%. La pareja fundadora de YTO posee una participación mayoritaria del 41% a través de su empresa de propiedad absoluta después de la transacción.
La nueva inversión, según el aviso, permitirá a Alibaba y YTO profundizar la colaboración en áreas que incluyen entrega, transporte aéreo, redes globales y cadenas de suministro y transformación digital como parte de su ambición de reforzar su alcance global.
Un portavoz de Alibaba dijo que la compañía está “complacida de fortalecer aún más la asociación estratégica con YTO, enfocada en la digitalización y la globalización para mejorar las capacidades de servicio al cliente”.
YTO, que comanda un 14% del mercado de entrega urgente de China, se encuentra entre los cinco gigantes logísticos que provienen del condado rural de Tonglu, en el este de China. Junto con sus rivales STO, ZTO, Best Express y Yunda, el ascenso de YTO es inseparable del de Alibaba, que depende de los servicios de logística de terceros en lugar de construir su propia infraestructura como Amazon y JD.com.
A lo largo de los años, el gigante del comercio electrónico ha invertido varias cantidades en los cinco principales mensajeros de Tonglu, una relación que sustenta su brazo logístico Cainiao, que une a los proveedores y los mensajeros urgentes para manejar 50 mil millones de paquetes un año.
El dúo ya se estaba asociando para la expansión internacional en 2018 cuando una empresa conjunta Cainiao-YTO comenzó a construir un centro de logística digital en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, el aeropuerto de carga más transitado del mundo. La aerolínea estatal China National Aviation Corporation también tiene una participación en la empresa conjunta, y el centro comenzará a operar en 2023.
A partir de 2019, YTO tenía configurar 18 entidades y 53 estaciones de servicio a nivel mundial que respaldan su distribución en 150 países y regiones. El empuje en el extranjero juega en su objetivo más grande para aprovechar el enorme potencial de exportación que trae la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la iniciativa de China gran plan para construir líneas ferroviarias, redes de telecomunicaciones y otras formas de infraestructura en todo el mundo.
Source link