Hyundai Motor Company ha presentado el Nuevo Kona, líder en su categoría dentro del segmento SUV-B, liderado por la versión 100% eléctrica (EV) que ofrece los últimos sistemas de seguridad y confort y una autonomía líder en su clase.
La segunda generación del Kona ofrece una de las gamas más completas del segmento SUV-B: variantes Eléctrica (estándar o de largo alcance), Híbrida Eléctrica (HEV) y con motor de combustión interna (ICE), así como versiones deportivas N Line de cada una de ellas.
El Nuevo Kona Eléctrico ofrece una autonomía líder en su categoría en el segmento SUV-B (estimación WLTP de 490 km) . También viene con elementos de diseño específicos para EV, como amplio espacio de almacenamiento en el maletero, aletas de aire activas, tomas de corriente V2L interiores y exteriores, Head-up Display (HUD)2, modo de conducción i-PEDAL, Sistema Regenerativo Inteligente, Diseño de Sonido Electrónico Activo (e-ASD) y un Paquete Ecológico.
Con su diseño robusto y dinámico y mayores dimensiones, el nuevo Kona mantiene su carácter icónico. Ofrece las últimas tecnologías y funciones prácticas que proporcionan una experiencia segura, conectada y confortable. Entre las mejoras se incluyen dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas, una llave digital NFC 2.0, actualizaciones completas Over-the-Air (OTA) y Connected Car Navigation Cockpit (CCNC).
El Nuevo Konaviene equipado con el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) SmartSense de Hyundai y sistemas de seguridad como el Nivel 2 de conducción autónoma, Asistente para Evitar Colisiones Frontales (FCA), Monitor de Ángulo Muerto (BVM), Asistente de Aparcamiento Remoto Inteligente (RSPA) y Monitor de Estado del Conductor (DSM).
Además de la lámpara de horizonte y los gráficos Pixel, Kona Eléctrico ofrece aún más funciones para mejorar la experiencia del cliente. El pre acondicionamiento de la batería garantiza una carga segura y el rendimiento de la autonomía en invierno, y un sistema de prevención de congelación de la puerta de carga permite al usuario abrir la puerta de carga en un entorno de -30 grados. Una nueva luz en la puerta del puerto de carga garantiza la visibilidad por la noche.
El HUD6 muestra la información más relevante para los conductores en una proyección de 12 pulgadas en el parabrisas. Esto permite a los conductores procesar la información rápidamente sin perder de vista la carretera. Y el e-ASD crea un sonido virtual que hace que los EV sean más atractivos para el conductor. Se añade un sonido óptimo al habitáculo, teniendo en cuenta variables como la velocidad de conducción, el par, el estado del motor y la aceleración. Los conductores pueden controlar el volumen y personalizar el sonido dentro del habitáculo.
Con una carga bidireccional a bordo, la función de vehículo a carga (V2L) puede alimentar cualquier dispositivo o cargar equipos eléctricos, con toma interior y exterior para mayor comodidad. En el interior, los dispositivos pueden enchufarse a una toma estándar de la consola central trasera cuando el vehículo está encendido. En el exterior, los dispositivos y electrodomésticos pueden enchufarse mediante un adaptador V2L para utilizar la energía de la batería cuando el coche está aparcado.
El nuevo i-PEDAL habilita un modo de conducción que permite a los conductores acelerar, desacelerar y detenerse utilizando únicamente el pedal del acelerador. El sistema regenerativo inteligente ajusta automáticamente la cantidad de frenada regenerativa en función de la información del flujo de tráfico que circula por delante.