Maverick Viñales rozó con los dedos su primer triunfo con Aprilia y convertirse en el primer piloto en la era MotoGP en conquistar victorias con tres motos distintas. Pero en los últimos nueve giros se dio cuenta de que la empresa iba a ser difícil cundo la goma delantera se vino abajo y acabó siendo…

Era oírle en el aparte con la prensa española tras la rueda de prensa oficial y percibir perfectamente por qué Aleix Espargaró es mucho más que ‘Il Capitano’ de Aprilia. El piloto más veterano de la parrilla, el que ha tenido la carrera más rara de toda la parrilla, está en su mejor momento a…

El italiano Tony Arbolino ha firmado la ampliación de su contrato con la escudería Marc VDS Racing para el campeonato del mundo de Moto2 en 2024. Arbolino, de 23 años, se unió al equipo en 2022 y se ha convertido en uno de los principales aspirantes al éxito en el mundial de Moto2, con dos…

El francés, doble campeón del mundo de Moto2, se unirá al equipo del italiano Lucio Cecchinello en 2024 con un contrato de dos años Johann Zarco se unirá al equipo de Lucio Cecchinello a partir de 2024 Mirco Lazzari gp / Getty El francés Johann Zarco, doble campeón del mundo de Moto2, se unirá al…

Marc Márquez, piloto del Repsol Honda Team, fue el único piloto de la parrilla de MotoGP que afrontó la carrera del Gran Premio de Austria con el neumático blando trasero. “Hemos hecho una apuesta arriesgada. Hemos tirado de experiencia y hemos escogido el neumático blando de detrás. Todos los ingenieros estaban en contra, pero tanto…

El equipo Pramac Racing anunció este domingo por la tarde, en el GP de Austria de MotoGP, la marcha del piloto Johann Zarco al final de la presente temporada. El francés de 33 años confirmaba por su parte ante los micrófonos de ‘Canal +’ Francia su fichaje por el equipo LCR Honda para las dos próximas…

Sigue costando un montón ver a ese Marc Márquez que deambula junto al resto de pilotos Honda rondando el top-15 en carrera, pero es la situación actual de un proyecto que necesita una revolución. Sachsenring y sus numerosas caídas en su circuito fetiche marcó un antes y un después de la historia de Marc Márquez…

1. La inagotable evolución continua de Ducati. El ingeniero Dall’Igna sabía que en Austria la salida iba a ser clave por lo que para esta carrera en el Reparto Corse de Bolonia desarrollaron ‘algo’ especialmente efectivo. Bagnaia confesó que ha sido fundamental en sus dos historias del fin de semana. 2. La enésima mala salida…

¡Hasta la próxima! No solo ha sido el tercer doblete de triunfos en un Gran Premio de MotoGP para Bagnaia sino que lo ha hecho con dos ‘ Grand Chelem‘, pole, victoria y vuelta rápida en carrera y liderando todas las vueltas. Lo nunca visto para el piloto que va directo a renovar su corona…

El Red Bull Ring austríaco es el circuito donde Ducati se siente más a gusto de todo el calendario del Mundial, desde 2016 solo han perdido dos carreras por puro oportunismo de sus rivales de KTM. Y en 2023 han culminado, de la mano de su actor principal, el campeón Pecco Bagnaia, su obra maestra…