El hatchback Nissan Leaf 2023 viene en dos niveles de equipamiento, cada uno con un rango diferente. Los compradores también tienen algunas opciones de carga para elegir.
los 2023 hoja de Nissan es una opción EV asequible, pero ¿cómo le va en el rango? El Leaf se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido del mundo en 2015, con un récord de ventas de más de 200 000 unidades en ese momento. Sin embargo, fue destronado en 2020, con el Tesla Model 3 reclamando el primer puesto. La reciente ola de nuevos vehículos eléctricos que ofrecen más características y una transmisión totalmente eléctrica ha dificultado que el Leaf domine el mercado, pero sigue siendo un vehículo eléctrico bastante bueno.
El desarrollo del Leaf por parte de Nissan estuvo influenciado por la necesidad de ofrecer a los consumidores un estilo de carrocería con el que se conectarían fácilmente: un hatchback de cinco puertas. El Nissan Leaf también ha recibido muchos premios por su diseño, características atractivas y experiencia de conducción cómoda. Basado en diseño y tecnología, el Nissan Leaf rivaliza con modelos eléctricos como el Chevy Bolt EV y el Model 3 de Tesla. En 2010, la primera generación del Nissan Leaf debutó en Japón y Estados Unidos. Desde entonces hasta ahora, el Leaf ha seguido creciendo en popularidad, registrando ventas globales de 577 000 unidades en febrero de 2022.
Podría decirse que el campo de prácticas de los vehículos eléctricos es el tema más comentado entre los conductores, especialmente para aquellos que quieren embarcarse en viajes interestatales. En comparación con rivales como el EV6 de Kia y el Model 3, el rango de manejo estimado del Nissan Leaf 2023 se queda corto. El totalmente nuevo Nissan Leaf se ofrece en dos niveles de equipamiento llamados Leaf S ($27,800) y Leaf SV Plus ($35,800). Ambos modelos Leaf están disponibles solo con una configuración de tracción delantera. Ambos modelos también tienen diferentes capacidades de batería, y el modelo base S tiene una capacidad de 40 kWh. La versión premium SV Plus viene con una capacidad de batería de 62 kWh. En comparación con los vehículos eléctricos actuales, la capacidad de la batería del Nissan Leaf es terriblemente pequeña y necesita una actualización. Con una sola carga, la versión S ofrece una autonomía de 149 millas, mientras que la SV Plus ofrece un poco más con 212 millas. Además, la potencia de salida del Nissan Leaf S es de 147 hp, mientras que la del SV Plus es de 214 hp.
Tiempos de carga del Nissan Leaf
Nissan hizo que el Leaf 2023 fuera compatible con un tomacorriente normal de 120 V (Nivel 1) o con un tomacorriente de 240 V (Nivel 2). Sin embargo, los tiempos de carga para ambos modelos son muy diferentes entre sí. Nissan afirma que la versión S requiere ocho horas para alcanzar el estado de carga completa. En cuanto al SV Plus, se necesitan entre 11 y 12 horas para estar completamente cargado. Para disminuir el tiempo de carga, los conductores pueden usar cargadores rápidos de CC, aunque no todos son compatibles con el Nissan Leaf. El cargador rápido puede recargar la batería al 80 por ciento en 40 a 69 minutos, según el ajuste.
Como parte de la tecnología del Nissan Leaf, los conductores pueden bloquear las puertas, hacer sonar la bocina, encender y apagar los faros y encender y apagar el control de clima. Hay una pantalla táctil de 8 pulgadas llamada NissanConnect que le permite al conductor personalizar la pantalla como una tableta y acceder a Apple CarPlay y Android Auto. El asistente de voz de Apple, Siri, permite a los conductores ver contactos y aplicaciones de mensajería, seleccionar listas de reproducción de Apple Music y hacer más con el 2023 hoja de Nissan.
Fuente: Nissan