Go-Jek confirma el primer cierre de la ronda F $ 2B Serie F con una valoración de $ 9.5B

Go-Jek confirma el primer cierre de la ronda F $ 2B Serie F con una valoración de $ 9.5B

Go-Jek, La compañía con sede en Indonesia que se enfrenta al desafío de Grab en el sudeste asiático ha anunciado el primer cierre de su ronda de la Serie F, como informó TechCrunch la semana pasada. La compañía no está revelando números, pero las fuentes nos dijeron anteriormente que ha cerrado alrededor de $ 920 millones. Go-Jek planea recaudar $ 2 mil millones para la ronda, como se informó el año pasado.

Go-Jek dijo que el primer cierre está liderado por los patrocinadores existentes Google, JD.com y Tencent, con la participación de Mitsubishi Corporation y Provident Capital. No proporcionó una valoración, pero las fuentes nos dijeron esa semana que se trata de unos 9.500 millones de dólares.

Comenzando con los taxis de motocicletas en 2015, Go-Jek se ha expandido a taxis, automóviles privados y más. La compañía dijo que planea gastar el dinero para profundizar su negocio en Indonesia, su mercado local y aumentar su presencia en las nuevas expansiones del mercado de Vietnam, Singapur y Tailandia. También está trabajando para ingresar a Filipinas, donde se rechazó una solicitud de licencia de operación, aunque completó una adquisición local luego de comprar la empresa fintech Coins.ph.

El negocio de Go-Jek en Indonesia incluye transporte, entrega de alimentos, servicios a pedido, pagos y servicios financieros. Ese es en gran medida el plan para sus mercados de expansión, los cuales se encuentran en diferentes etapas. Go-Viet, su servicio vietnamita, ofrece servicios de entrega de alimentos y taxis para motocicletas, Get in Thailand opera taxis para motocicletas y en Singapur Go-Jek ofrece opciones de automóviles de cuatro ruedas.

Combinados esos esfuerzos cubren 204 ciudades, dos millones de conductores y 400,000 comerciantes, dijo la compañía, pero la mayor parte de eso está en Indonesia.

Agarrar, Mientras tanto, se convirtió en el mejor perro después de comprar Uber Negocio local, y opera en ocho países. Recientemente cruzó tres mil millones de viajes hasta la fecha y reclama 130 millones de descargas. Grab dijo que los ingresos para 2018 fueron de $ 1 mil millones, se espera que se dupliquen este año. Según Crunchbase, ha recaudado 6.800 millones de dólares de los inversores y su ronda actual de la Serie H podría alcanzar los 5.000 millones de dólares.

Go-Jek afirma que tiene 130 millones de descargas, a pesar de estar solo en tres mercados, mientras que dijo que alcanzó un volumen de transacciones anualizadas de dos mil millones en 2018 y $ 6.7 mil millones en GMV anualizado. Esas cifras requieren una explicación, ya que Go-Jek está siendo un poco creativo con sus esfuerzos para competir con Grab on paper.

Las transacciones no significan ingresos, una transacción podría ser un viaje en moto de $ 1 o un pago a través de un código QR, y GMV tampoco es un ingreso, mientras que ambas están "anualizadas", lo que significa que se amplían después de medir un período corto. En otras palabras, no tome estas cifras demasiado literalmente, no son comparables a Grab.


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