Instacart anunció hoy que ha recaudado $ 200 millones en una nueva ronda de financiación con inversores anteriores. D1 Capital y Valiant Peregrine Fund lideraron la inversión. Instacart ahora tiene un valor de $ 17,7 mil millones, post-dinero o $ 17,5 mil millones antes del dinero. El plan es utilizar los fondos para enfocarse en la introducción de nuevas funciones y herramientas para mejorar la experiencia del cliente y respaldar aún más los negocios empresariales y publicitarios de Instacart. según una publicación de blog.
Anteriormente en 2020, Instacart recaudó $ 100 millones en julioy $ 225 millones en junio. La ronda de junio valoró a la compañía en alrededor de $ 13.7 mil millones, lo que significa que la nueva ronda de financiación del unicornio, recaudada solo unos meses después, tuvo un precio mucho más alto.
Instacart, al igual que otras empresas tecnológicas y habilitadas por la tecnología, ha visto expandirse la demanda de su servicio durante la pandemia. No es difícil rastrear una conexión entre COVID-19 y sus resultados comerciales, ya que las personas que desean quedarse en casa han recurrido a los servicios a pedido para mantenerse a salvo.
los crecimiento mostrado por el negocio de comida a domicilio de Uber es otro ejemplo de esta tendencia.
La valoración de Instacart se ha más que duplicado desde su Serie F de 2018, cuando valía alrededor de $ 7,9 mil millones. El ritmo al que Instacart ha creado valor en papel es impresionante, aunque sus planes de salida a bolsa parecen turbios desde el exterior y aún no está claro cuánto de su COVID-bache se mantendrá cuando termine la pandemia.
La startup obtuvo ganancias durante un mes en el segundo trimestre, con un valor de alrededor de $ 10 millones. según la información. El mismo informe indicó que Instacart perdió alrededor de $ 300 millones en 2019. No se sabe cómo se verá el perfil de rentabilidad anual de la compañía.
TechCrunch envió una serie de preguntas a la empresa, incluso si ha tenido más meses rentables en 2020 y qué tan rápido creció en el tercer trimestre de 2020. Los portavoces de la compañía no respondieron esas preguntas.
“La inversión de hoy es un testimonio de la fuerte convicción que tienen nuestros inversionistas existentes en la fortaleza de nuestros equipos y el importante papel que Instacart juega para los clientes, socios y todo el ecosistema de comestibles”, dijo el CEO de Instacart, Apoorva Mehta, en un comunicado de prensa. “Estoy increíblemente orgulloso del trabajo de nuestro equipo para escalar nuestro negocio el año pasado y crecer para satisfacer la demanda y el crecimiento de los consumidores sin precedentes”.
Instacart es una de las compañías atrapadas en una guerra regulatoria después de California pasó AB5, que cambió las reglas del estado sobre los trabajadores de conciertos. Una propuesta de votante – Prop 22 – que mantendría a los conductores de viajes compartidos y los trabajadores de reparto clasificados como contratistas independientes, se está votando en California. Instacart está a favor de la propuesta, junto con Uber, Lyft, DoorDash y Postmates (ahora propiedad de Uber).
Uber, Lyft, Instacart y DoorDash tienen contribuyeron colectivamente $ 184,008,361.46 a la campaña Sí a las 22. Esas contribuciones han sido monetarias, no monetarias y se han realizado en forma de préstamos. En septiembre, cada una de las cuatro compañías comprometió otros $ 17.5 millones para Sí a la Proposición 22 en contribuciones monetarias. De todas las medidas en la boleta electoral de noviembre, Sí a la Proposición 22 ha recibido la mayor cantidad de contribuciones, según la Comisión de Prácticas Políticas Justas de California.
Más allá de la Proposición 22, Instacart enfrenta una demanda del Fiscal General de Distrito de Washington DC Karl A. Racine que alega que la compañía cobró a los clientes millones de dólares en “tarifas de servicio engañosas” y no pagó cientos de miles de dólares en impuestos sobre las ventas. La demanda busca restitución para los clientes que pagaron esas tarifas de servicio, así como impuestos atrasados e intereses sobre impuestos adeudados a DC Específicamente, alega que Instacart engañó a los clientes con respecto a la tarifa de servicio del 10% para pensar que era una propina para la persona de entrega, desde septiembre. 2016 a abril de 2018.
Mientras tanto, en medio de la pandemia y los incendios forestales en California, los trabajadores han exigido equipo de protección personal y mejores salariosy, más recientemente, alivio de desastres.
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