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La aplicación de viajes Hopper recauda $ 96 millones de Capital One para duplicar el comercio social

La aplicación de viajes Hopper recauda $ 96 millones de Capital One para duplicar el comercio social

Evidentemente, la recesión no ha agriado a los inversores en la industria de viajes. Puesta en marcha de reservas de viajes Tolva Este Dia Anunciado que cerró una inversión de seguimiento de $ 96 millones de Capital One, lo que elevó el total recaudado de la compañía a cerca de $ 730 millones. El efectivo fresco se destinará a varios esfuerzos, dijo el CEO y cofundador Frederic Lalonde en un comunicado de prensa, incluido el apoyo a las nuevas iniciativas de comercio social de Hopper.

Como parte de la financiación, Hopper dice que está ampliando su asociación con Capital One (que lideró la Serie F de Hopper) para crear nuevos productos de viaje dirigidos a los clientes de Capital One. La tecnología de Hopper ya impulsa Capital One Travel y Premier Collection, el mercado de hoteles y resorts de Capital One exclusivo para titulares de tarjetas Capital One Venture X. Es una apuesta segura que se avecinan experiencias similares en ese sentido.

“Con Hopper, hemos encontrado un socio que no solo puede igualar ese ritmo, sino que también nos ayuda a continuar desafiando el statu quo y adoptar un enfoque diferenciado para construir una marca de viajes de clase mundial”, dijo el vicepresidente gerente de Capital One, Matt Knise, en un comunicado. . “A través de esta asociación estratégica, estamos bien posicionados para adaptarnos a un entorno de viajes que cambia rápidamente y crear soluciones líderes en la industria para nuestros clientes a lo largo de su viaje”.

Fundada por Frederic Lalonde y Joost Ouwerkerk en 2007, Hopper pasó seis años construyendo sigilosamente lo que afirmó en ese momento era la “base de datos estructurada de información de viajes más grande del mundo”. La tecnología de rastreo web de la compañía ingirió blogs, sitios para compartir fotos y otras fuentes de información sobre lugares y los etiquetó en una geolocalización en una base de datos masiva de lugares. Pero después del debut público de Hopper en 2014, el liderazgo de la compañía decidió cambiar a dispositivos móviles y dedicar recursos de ingeniería a la predicción de vuelos, creando una herramienta que monitorea continuamente los precios de las aerolíneas y envía alertas de cambios de precios a través de notificaciones automáticas.

Desde entonces, Hopper se ha convertido en una de las aplicaciones de viajes más grandes de América del Norte, con más de 80 millones de descargas y ventas de vuelos, hoteles, casas y autos de alquiler en la plataforma que superará los $ 4.5 mil millones este año. Hopper se diferencia de los servicios de viajes de la competencia (por ejemplo, Travelocity) con características tales como congelamiento de precios de pasajes aéreos y garantías de interrupción de vuelos, las primeras de las cuales, según la compañía, representan alrededor del 40% de los ingresos totales de su aplicación.

El año pasado, Hopper se aventuró en el mercado de empresa a empresa con el lanzamiento de Hopper Cloud, un programa de asociación que permite a los proveedores de viajes, incluidos Kayak, Marriott y Trip.com, revender los productos fintech y de agencias de viajes de Hopper a través de un portal de marca blanca. Hopper afirma que Cloud ha visto una rápida aceptación, y ahora comprende más del 40% del negocio de Hopper; Lalonde afirma que Hopper Cloud está en camino de ganar más en 2022 que todo Hopper el año pasado.

Del lado del consumidor, esta primavera, Hopper cambió su enfoque a promociones, descuentos y eventos de ventas en la aplicación. El comercio social es el próximo gran impulso de la compañía, anclado por características como referencias, compartir para ganar, compras en equipo y obsequios diarios, que recompensan a los usuarios con descuentos en compras de viajes por lanzar la aplicación y compartir con amigos.

Hopper fue valorado por última vez en $ 5 mil millones, informó TechCrunch a principios de febrero. La compañía, que tiene aproximadamente el 11,2% del mercado de viajes aéreos de terceros en los EE. UU., planea eventualmente salir a bolsa.


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