El Uber chino para camiones Manbang anunció el martes que ha recaudado 1.700 millones de dólares en su última ronda de financiación, dos años después. recaudó $ 1.9 mil millones de inversores como SoftBank Group y el fondo de capital de riesgo CapitalG de Alphabet Inc.
La noticia llegó recién Informe del Wall Street Journal Hace dos semanas que Manbang buscaba mil millones de dólares antes de una oferta pública inicial el próximo año. La compañía se negó a comentar sobre el asunto, aunque su director ejecutivo, Zhang Hui dicho en mayo de 2019 que la empresa “no tenía prisa” por salir a bolsa.
Manbang dijo que logró rentabilidad este año. Su valoración fue según se informa en camino de alcanzar los $ 10 mil millones en 2018.
La empresa, que ejecuta una aplicación que combina a conductores de camiones y comerciantes que transportan carga y brinda servicios financieros a los camioneros, se formó a partir de un fusión entre los rivales Yunmanman y Huochebang en 2017. Fue un momento en el que la locura de la “economía colaborativa” de China comenzó a consolidarse y reestructurarse.
El último financiamiento atrajo nuevamente a patrocinadores de alto perfil, incluidos los inversores que regresan SoftBank Vision Fund y Sequoia Capital China, Permira y Fidelity, un consorcio que codirigió la ronda. Otros participantes fueron Hillhouse Capital, GGV Capital, Lightspeed China Partners, Tencent, Jack Ma’s YF Capital y más.
La empresa tiene otros vínculos con Alibaba. Su director ejecutivo, Zhang, quien fundó Yunmanman, provenía del famoso departamento B2B de Alibaba, donde el presidente de Manbang, Wang Gang, también trabajó antes de financiar la ronda de ángeles del gigante Didi.
Manbang afirma que su plataforma tiene más de 10 millones de conductores verificados y 5 millones de propietarios de carga. La última financiación le permitirá invertir más en investigación y desarrollo, actualizar su sistema de emparejamiento y ampliar su capacidad de servicio a funciones como el transporte puerta a puerta.
Sequoia es bastante optimista con respecto a las llamadas de camiones, ya que hizo su sexta inversión en Manbang. Para Permira, un fondo de capital privado europeo, la inversión de Manbang marcó el debut en China de su Fondo de oportunidades de crecimiento.
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