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Su anfitriona habitual, Kirsten Korosec, se está tomando unas merecidas vacaciones en la naturaleza, así que me haré cargo esta semana para darles la noticia y desearles un Feliz Año Nuevo y una pronta recuperación de la resaca.
Es oficialmente 2022, pero echemos un vistazo rápido al año pasado. Para resumir rápidamente: todos compraron bicicletas eléctricas; los robotaxis y los camiones autónomos están cada vez más cerca de la comercialización; los robots de entrega en la acera teleoperados se están convirtiendo en una cosa; la Asociación Nacional de Tráfico y Seguridad en Carreteras está vigilando a empresas como Tesla y Chevy; casi todos los OEM están invirtiendo mucho dinero en electrificación, y eso incluye empresas conjuntas de baterías; y eVTOL obtuvieron una gran cantidad de inversión.
Profundicemos un poco más en esto último. Mi colega Aria Alamalhodaei escribió una serie de dos partes sobre las tendencias que dan forma al espacio eVTOL. La primera parte analizó 2021 y destacó tendencias como:
Los SPAC han estado despegando y ayudando a impulsar una cantidad estúpida de dinero en la industria, con compañías como arquero aviación, Joby Aviación, lirio y aeroespacial vertical todas fusionadas con compañías de cheques en blanco. La infraestructura sobre el terreno, como vertipuertos y cargadores, se está convirtiendo en su propia unidad de negocio, y empresas como Arquero, hyundai y Volocóptero están explorando formas de integrar la movilidad aérea en las redes de transporte existentes de una ciudad. Ha habido un aumento de pedidos de aviones eVTOL, comenzando con Aerolíneas Unidas Pedido de mil millones de dólares con Archer. Los fabricantes de automóviles, como Hyundai, honda y Xpeng — están invirtiendo recursos en la construcción de sus propios autos voladores.
Todo este movimiento está preparando el escenario para lo que vendrá en 2022. Algunas de las predicciones de Aria son:
“La historia principal de 2022 definitivamente será la certificación”, dijo Sergio Cecutta, fundador y socio de SMG Consulting. “Es el año de aguantar o callarse”. Más fabricantes de automóviles comenzarán a involucrarse en el espacio. Eso queda claro a partir de las grandes inversiones de Toyota y Stellantis dentro trabajo y un acuerdo de fabricación con Arquero, respectivamente. Más ofertas de SPAC. Aria escribe que no es un hecho, “pero las altas demandas de capital de la aviación podrían significar que más nuevas empresas todavía están buscando una gran inyección de efectivo a través de los mercados públicos”.
Si tiene alguna idea, crítica, sugerencia u opinión que le gustaría compartir, puede enviarme un correo electrónico a rebecca.techcrunch@gmail.com.
Micromobbin’
Como estamos haciendo predicciones, sería negligente si no compartiera algunos pensamientos sobre lo que 2022 puede deparar para el mundo de la micromovilidad. Hablé con algunos expertos y se me ocurrieron algunas respuestas interesantes e incluso extravagantes.
bola de cristal dice…
Más bicicletas eléctricas llegarán al espacio de micromovilidad compartida. El dinero fresco de VC se está agotando y no es probable que haya más nuevos participantes en el espacio. Aquellos que han llegado tan lejos probablemente estén aquí para quedarse, y se están volviendo más maduros y más eficientes. Dicho esto, las compañías de transporte compartido (también conocidas como Uber y Elevar) podría volver a jugar, dice Segway Tony Ho, basado en pedidos y consultas de vehículos que está viendo entrar. ¿Todo ese scooter ADAS que comenzamos a ver el año pasado? Sí, está aquí para quedarse, y solo aumentará. ¡Pero eso no es todo! Prepárese para vehículos más inteligentes que no solo afectarán la forma en que conduce, sino que también brindarán a los operadores más oportunidades de monetización. Datos. Es. Todo. Los operadores buscarán formas de vender datos de sensores. Horace Dediu, analista de la industria y coanfitrión de Micromobility Podcast, cree que habrá mucha más integración de opciones de micromovilidad con aplicaciones de planificación de tránsito como Google Maps. También dijo que podemos esperar un matrimonio entre la micromovilidad y el metaverso. El f&%!, podrías estar pensando. Espéralo. ¡Imagínese un casco inteligente con una visera habilitada para realidad aumentada, que le indica direcciones o lo atrae a la cafetería más cercana con un cupón flotante! Factores de forma nuevos y más pesados. Personalmente, quiero ver un vehículo diminuto con techo, ¡ya! No a todos nos encanta quedar atrapados en la lluvia. Mejor integración de las ofertas de micromovilidad con el transporte público.
En otras noticias…
Manteca acaba de recaudar una Serie D de $ 115 millones en lo que describe como una ronda de financiación suscrita en exceso que lo ayudará a expandirse a nuevos mercados. A medida que las compañías de scooters consolidan su poder, un aumento tan grande en esta etapa del juego es definitivamente significativo.
Movilidad Eólicaque vendió sus operaciones en Italia e Israel en los últimos meses, ahora está actualizando su flota de scooters eléctricos en Nottingham y Derby en el Reino Unido con scooters eléctricos LINK de superpeatonal. Los usuarios ahora tendrán que descargar la aplicación LINK para continuar usando el servicio de Wind… entonces, ¿realmente ya no es un servicio de Wind?
Superpedestrian también lanzó 150 scooters sentados en Baltimore para brindar una opción de transporte más segura y cómoda para personas con discapacidades y pasajeros mayores.
Oferta de la semana
Con las vacaciones, no ha habido demasiadas ofertas, pero noté que el fabricante de chips AI de Kneron Aumento de 25 millones de dólares. La startup china utilizará los fondos para comenzar a fabricar chips para aplicaciones de conducción autónoma. Este movimiento se produce cuando la compañía posiblemente se prepara para cotizar en bolsa en los EE. UU. en los próximos años, y con un mayor número de compañías de AV que buscan escalar en el mismo período de tiempo, Kneron podría ser una de las personas a seguir.
El otro acuerdo que me llamó la atención es el de Sudáfrica. Planet42, una compañía de suscripción de autos que compra autos usados de los concesionarios y los alquila a los clientes, que acaba de recaudar $30 millones en capital y deuda. La ronda es una ronda puente, un precursor de la Serie A, y ayudará a la compañía a expandirse al mercado mexicano.
Planet42 tiene un modelo de negocio interesante que llama “socialmente inclusivo”. Como empresa que brinda servicios en mercados emergentes, ayuda a las personas que quizás tengan ingresos inestables o puntajes crediticios poco impresionantes a acceder a vehículos que podrían cambiar sus vidas.
Noticias destacadas y otras cositas
vehículos autónomos
Waymo se asocia con el fabricante de automóviles chino Geely para construir un vehículo de transporte autónomo totalmente eléctrico. Las empresas integrarán Waymo Driver, el sistema AV de Waymo, en Geely’s buscar vehículos para su uso en los mercados estadounidenses “en los años venideros”.
TuSimple ha completado su primera carrera de camiones autónomos en vías públicas abiertas sin un humano en el vehículo ni ninguna intervención humana. Su sistema de conducción autónoma recorrió por completo una carrera de 80 millas a lo largo de calles y carreteras de superficie entre Tuscon, Arizona y Phoenix, lo que marcó un hito para la compañía que tiene como objetivo escalar su tecnología en camiones especialmente diseñados para 2024, dice el presidente y director ejecutivo Cheng Lu.
Iveco Unido Más para lanzar un piloto en Europa y China que tiene como objetivo comenzar a validar e integrar la tecnología de camiones autónomos de Plus con el camión pesado S-Way de última generación de Iveco.
AutoX construyó una instalación de producción de robotaxi de nivel 4 en China para fabricar sus vehículos gen 5, que dice que pueden operar sin conductores de seguridad en el vehículo.
Vehículos eléctricos
FedEx ha recibido sus primeros cinco GM-construido gota brillante furgonetas de reparto eléctricas de un pedido de 500. La medida representa un hito importante para FedEx en su objetivo declarado de tener una flota de reparto totalmente eléctrica y ser carbono neutral en todo el mundo para 2040.
Gravedad lanzó una flota de taxis amarillos de la ciudad de Nueva York totalmente eléctricos, que incluye cabinas Ford Mustang Mach-E.
Nicolás ha llegado a una resolución con la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., acordando pagar $125 millones para resolver los cargos de estafa a los inversionistas al engañarlos sobre sus productos, avances técnicos y perspectivas comerciales.
Llegada ha comenzado a probar su autobús de llegada en una instalación de prueba en el Reino Unido, donde realizará pruebas rigurosas para que pueda obtener la certificación para operar en vías públicas.
Diverso
Compañía israelí de sistema de monitoreo de conductores (DMS) Cipia integrará su tecnología en el fabricante de automóviles chino SAIC Coche Roewe RX5 MAX para detectar cuando un conductor está distraído o somnoliento.
La reportera Rita Liao escribió una inmersión profunda en el gigante chino de Internet de Meituan dominio del espacio de entrega de drones en Shenzhen. Durante los últimos dos años, la empresa ha enviado 19.000 comidas a 8.000 clientes en siete barrios de la ciudad. Ahora, la compañía se está preparando para duplicar sus ambiciones de entrega aérea. Meituan solicitó recientemente un permiso para operar un servicio comercial de entrega de drones en todo Shenzhen, que se espera que reciba la aprobación en 2022. La competencia de Meituan, respaldada por Alibaba ele.me y potencia del comercio electrónico JD.comtambién han invertido en servicios de entrega de drones similares en los últimos años.
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