Las Vegas se está volviendo oficialmente aburrido. La capital de los juegos de azar de Estados Unidos seleccionó a The Boring Company de Elon Musk para iniciar negociaciones exclusivas de contratos para diseñar, construir y operar una línea de tránsito subterráneo para el Centro de Convenciones de Las Vegas. El contrato para la línea de tránsito, conocido como Loop, tiene un valor de $ 48.6 millones. Pero aún quedan preguntas sobre cómo se verá un Loop de la compañía aburrida.
"Las Vegas ha estado buscando soluciones de congestión durante décadas", dijo Steve Hill, CEO de la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas (LVCVA), en una entrevista con el Las Vegas Sun ayer. "Este proyecto va a ser un beneficio real para nuestros clientes, pero también tiene una oportunidad porque es innovador y conduce a un sistema de bajo costo, para ayudar a resolver los problemas de congestión no solo en el corredor del complejo, sino en toda la comunidad".
El consejo de la LVCVA estuvo a favor de la propuesta de The Boring Company con una votación de 13-1. La única resistencia fue la alcaldesa de Las Vegas, Carolyn Goodman, quien a principios de este mes citó la falta de experiencia de la compañía.
El LVCVA puede estar a bordo, pero las preocupaciones del alcalde Goodman se comparten en todo el país. Si bien la compañía ha realizado proyectos en Chicago y Maryland, se han enfrentado al tipo de problemas cívicos (falta de aliados políticos, evaluaciones ambientales) que Musk ha logrado evitar en sus otras empresas, incluidas SpaceX y Tesla.
El circuito consistirá en un túnel y un chasis modificado de Tesla Model X, que la compañía llama un vehículo eléctrico autónomo (AEV). La AEV transportará hasta 16 pasajeros con sala de estar y de pie a velocidades de hasta 155 millas por hora, según la compañía.
"Todo el mundo sabrá si pueden completar un proyecto", dijo Juan Matute, subdirector del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California en Los Ángeles, hablando con Bloomberg. "Proporciona un modelo para que otras agencias vean y posiblemente repliquen en la línea".
El año pasado, comenzó la construcción de una expansión del actual Centro de Convenciones de Las Vegas. La adición agregará 4 millones de pies cuadrados a la instalación, incluidos al menos 600,000 pies cuadrados de espacio de exhibición nuevo y alquilable. El ala expandida del centro de convenciones se encuentra frente a la configuración actual.
El bucle de The Boring Company se encargará de conectar los dos edificios. Actualmente, la caminata entre las ubicaciones puede tomar hasta 15 minutos. The Boring Company dice que reducirá el viaje a un minuto.
Pero esto es Musk, después de todo, y Musk no piensa poco. Hay una sección en las Preguntas frecuentes de la empresa The Boring sobre el proyecto dedicado a futuras expansiones, que incluye "extensiones de servicio al Aeropuerto Internacional McCarran, hoteles en el Strip de Las Vegas, el centro de Las Vegas, el Estadio de Las Vegas y, a largo plazo, Los Ángeles. . " Esa es una ruta imaginada de 270 millas.
La compañía también tendrá que contener las expectativas reducidas provenientes de la manifestación del año pasado en Los Ángeles, que presentó una manifestación de la vida real que se sintió decididamente menos futurista que algunas de las propuestas anteriores de la compañía.
Pero la compañía ha superado las expectativas anteriormente: en diciembre de 2016, cuando Musk anunció por primera vez sus intenciones de iniciar una empresa de excavación de agujeros en Twitter, muchos pensaron que era una broma. Y ahora la compañía tiene su primer contrato multimillonario. Lo que sucede a continuación queda por verse.
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