Atrás quedaron los días en que las empresas tecnológicas pueden desplegar sus servicios en las ciudades sin tener en cuenta las normas y reglamentos. Antes del surgimiento de los scooters eléctricos, las ciudades ya se habían vuelto modernas al status quo de la tecnología (gracias a personas como Uber y Lyft) y estaban listas para regular. Exploramos algo de esto en “El futuro incierto de los scooters compartidos”, pero desde entonces, han surgido nuevos desafíos para las startups de scooters.
Y para las nuevas empresas de scooters, las regulaciones de la ciudad pueden hacer o deshacer sus negocios en casi todos los aspectos de las operaciones, especialmente dos importantes: el crecimiento de pasajeros y la capacidad de atraer dólares de los inversores. Desde la emisión de permisos hasta la determinación de la cantidad de scooters que una compañía puede operar en cualquier momento para hacer cumplir los planes de bajos ingresos y afectar las hojas de ruta de los productos, la pelota está realmente en la cancha de la ciudad.
Source link