Sentía simpatía por los trabajadores del personal de tierra, dijo, pero la experiencia solo le había confirmado que ella y su esposo habían tomado la decisión correcta para evitar viajar este verano. “Tal vez el próximo año”, dijo. “Definitivamente no este año”.
Más allá de las filas de seguridad, que duraron alrededor de una hora al mediodía del miércoles, la multitud pareció dispersarse, aunque los problemas para algunos pasajeros no terminaron ahí.
“Si puedo evitar viajar y volar, lo haré”, dijo Eman Martin-Vignerte, quien esperaba un vuelo de Londres a Stuttgart, Alemania, que ya fue cancelado dos veces, lo que la obligó a irse y regresar al aeropuerto. Los retrasos, dijo, parecían “como un tsunami”.
“Realmente necesitan tener el mismo nivel de personal que antes de Covid”, dijo, y agregó que esperaba que el caos fuera temporal.
Incluso en la industria de viajes, los trabajadores dicen que este verano es extraordinario.
“Esta es la primera vez que veo esta situación”, dijo Tobi Kerstan, un piloto de Lufthansa que viajaba a Alemania desde Londres. “Ya no es divertido volar”, dijo el Sr. Kerstan, quien ha volado durante 25 años. Cuando se le preguntó sobre el límite de Heathrow para los pasajeros que salen, dijo que se preguntaba cómo se haría cumplir. “¿Alguien está contando a la gente?” dijo, señalando a otros pasajeros. “Yo diría que es una conjetura”.
El bajo salario del personal de tierra que trabaja para las aerolíneas es un problema, dijo, y agregó que una causa común de los retrasos en los vuelos en este momento son los plazos ajustados para que los trabajadores de las aerolíneas aborden a los pasajeros, descarguen maletas, reposten y limpien el avión. “Estás creando un problema sin fin”.
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