Luminar, la empresa lidar con sede en Florida que se hizo pública a través de SPAC en 2020, formó una estrecha alianza con un gigante automotriz en China. Está realizando una inversión estratégica de un monto no revelado en Ecarx, una startup de tecnología automotriz cofundada por Eric Li, fundador del fabricante de automóviles privado más grande de China, Geely, Ecarx. dijo el jueves.
La financiación será parte de la colaboración más amplia de la pareja en tecnologías de grado automotriz, que tiene como objetivo “habilitar capacidades avanzadas de seguridad y conducción automatizada en la producción de vehículos de consumo y camiones comerciales”, un plan que Luminar presentado en mayo.
La tecnología de detección de Luminar puede potencialmente llegar a millones de vehículos a través del imperio automotriz Geely/Ecarx. Ecarx está construyendo una plataforma integral para el futuro de los automóviles, centrándose en los gustos de los chips para automóviles y los vehículos inteligentes. Sus clientes incluyen, como era de esperar, Marcas propiedad de Geely como Lotus y Volvo.
Shen Ziyu, el otro cofundador de Ecarx y ex ejecutivo de General Motors, dicho Reuters en marzo de 2021 que la empresa ya había suministrado 2,5 millones de vehículos.
La industria lidar en China está disfrutando de un auge a medida que los fabricantes de automóviles eléctricos del país, que se han beneficiado del apoyo del gobierno a las energías renovables, atraen a los consumidores exigentes con tecnología de conducción avanzada, entretenimiento en el automóvil y otras características novedosas para automóviles.
El vínculo de Luminar con Ecarx será fundamental para ayudarlo a enfrentar a los jugadores nacionales de lidar, desde Robosense respaldado por BYD y Hesai respaldado por Bosch hasta Innovusion y Livox financiados por Temasek, que surgieron de DJI.
“La colaboración ayudará a Luminar a acelerar la implementación de su software y lidar de largo alcance líderes en la industria en el [Chinese] mercado y más allá a través de la profunda conexión de Ecar con Geely y el ecosistema Geely, que comprende algunas de las marcas automotrices más reputadas del mundo”, dijo Luminar en mayo.
El mismo mes, el fabricante estadounidense de lidar dijo había contratado a Jackie Chen, un veterano de Harman, para dirigir su negocio en China.
El imperio de Ecarx está en constante expansión. El jueves, la empresa Anunciado otro impulso de financiación junto con la asociación Luminar. Siengine, un fabricante de sistemas automotrices en chips que cofundó con Arm China, ha completado una ronda de financiación de la Serie A de casi 1.000 millones de yuanes o 15 millones de dólares. Sequoia Capital China lideró la ronda, con la participación de la división de capital de riesgo de Bosch en China, Boyuan Capital, y otros.
A principios de este mes, Li y Shen compraron al fabricante chino de teléfonos inteligentes Meizu, que alguna vez fue archirrival de Xiaomi, para trabajar hacia un futuro de experiencia digital “multidispositivo, independiente del escenario e inmersiva”, que sin duda incluirá la integración de sistemas entre vehículos y teléfonos. .
En mayo, Ecarx anunció planes para salir a bolsa a través de una fusión con una firma de cheques en blanco en un acuerdo de $ 3.8 mil millones.
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