En España, Madrid decidió reducir el número de trenes del metro por el alto precio de la electricidad, que impacta en sus costos de funcionamiento.
En el país europeo, la factura de la electricidad sigue dos modelos, uno se calcula en base a las variaciones horarias del mercado y la otra en base a tarifas fijas.
El metro de Madrid, utilizado cada día por 1.4 millones de personas, quiere pagar con base en el primer modelo, ya que el segundo le resulta muy caro. Pero incluso así, les costará pagar, según los especialistas.
Según la dirección del metro, el fondo del problema es el doble efecto de la disminución notable de los usuarios y el alza del precio de los combustibles que provoca que la electricidad sea cada vez más cara.
La factura para el metro de Madrid ha pasado de 120 mil euros por día a 800 mil euros. El año pasado había 324 metros circulando, actualmente hay 311.
La oposición socialista acusa al gobierno conservador de la región madrileña de reducir el tráfico de los metros al mismo tiempo que baja los impuestos y llama al gobierno central que intervenga “para poner fin a este peligroso giro”. (RFI)
El Gobierno de la Comunidad de Madrid perdona cada año a las grandes fortunas más de 1.000 millones de euros, al haber eliminado el Impuesto de Patrimonio.
Pero hoy recorta un 10% los trenes del Metro.
El populismo fiscal del PP lastra los servicios públicos.
— Nacho Álvarez (@nachoalvarez_) April 28, 2022