La próxima concesión de licencias de Singapur para los servicios de bicicletas compartidas sin muelle ha reclamado su primer cuero cabelludo después o Bicicleta , Una empresa con sede en Singapur dirigida por fundadores chinos, anunció que dejaría de prestar servicio en el país antes de la implementación de las regulaciones.
La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) está introduciendo medidas para proteger las calles de Singapur de un exceso de bicicletas que quedan por todos lados, como advierten los ensayos fotográficos de China y más allá.
oBike lanzó su servicio a principios de 2017, y afirma tener más de un millón de usuarios registrados, pero aún así finalizará su servicio hoy, 25 de junio. oBike dijo que continuará operando en otros mercados, aunque no ha dicho si / cuándo reembolsará a los usuarios con sede en Singapur los depósitos que pagaron al registrarse.
“OBike cree firmemente y se compromete a proporcionar [sic] servicio de bicicletas compartidas sin muelle que beneficiaría los desplazamientos de los usuarios y el sistema de transporte de Singapur, sin embargo, lamentamos que las nuevas medidas reglamentarias no favorezcan esta creencia nuestra ”, dijo la compañía en una declaración que se publicó en Facebook.
Este movimiento llega semanas después o La bicicleta salió de Melbourne en Australia siguientes problemas con la regulación.
oBike ha dirigido a sus clientes a la plataforma para bicicletas recientemente lanzada por el gigante de viajes compartidos Grab, que se puso en marcha en marzo. Otras alternativas en Singapur también incluyen los servicios del dúo chino Ofo y Mobike.
Grab dijo hoy que eliminó oBike de su lista de proveedores de servicios (su plataforma agrega otros servicios en un solo lugar) y agregó nuevas opciones.
“A partir de hoy, oBikes ya no estará disponible en nuestra plataforma. Entendemos que esto puede afectar su experiencia GrabCycle. Por lo tanto, renunciaremos a su tarifa de suscripción activa y reembolsaremos su depósito,
si lo hubiera, antes del 26 de junio. También agregaremos una suscripción gratuita de GrabCycle de 4 semanas a su cuenta para probar nuestro socio más nuevo, Anywheel “. escribió en una publicación de blog.
Grab es en realidad un inversor en oBike, como informó TechCrunch el año pasado, después de participar en su ronda Serie B de $ 45 millones que se anunció en agosto de 2017.
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