Derivado de las obras de modernización de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, los tiempos de traslado de los pasajeros que utilizan esta línea se incrementarán en promedio entre 15 minutos y media hora, afirmó secretario de Movilidad capitalino, Andrés Lajous.
“Habrá algunos casos en los que el trayecto pueda ser más largo y, por transbordos, tenga que salir la calle y podrán tomar más”, explicó el funcionario en entrevista para Aristegui en Vivo.
Agregó que, para reducir las afectaciones a los pasajeros, se están operando 300 autobuses RTP sobre la ruta de la Línea 1, haciendo paradas en las mismas estaciones. Además, se incrementaron los vagones en otras líneas del Metro, Metrobús y Trolebús.
Foto: Cuartoscuro
Lajous explicó que, debido a que la Línea 1 se construyó en 1967, y contaba con una vida útil promedio de 40 años, por lo que desde hace 13 años requería de una “modernización total” que incluya un reemplazo de los trenes, las vías, sistemas eléctricos y mecanismos de control, con una inversión de 37 mil millones de pesos, explicó el secretario de Movilidad.
También se integrarán a la línea 29 trenes nuevos, y se sumarán a los 10 que se han recibido durante esta administración. Los trenes viejos fueron transferidos a otras líneas para aumentar su capacidad de movilidad.
“La intervención que se está haciendo es una modernización total de la línea, no es una intervención menor para dar mantenimiento”, expuso Lajous.
Foto: Cuartoscuro
Una vez concluidas las obras en proceso, se aumentará en 30% la capacidad de la Línea 1, lo que permitirá que el recorrido entre las estaciones Pantitlán y Observatorio se realice en media hora, cuando anteriormente tomaba 50 minutos.
También se incrementará la confiabilidad, ya que se eliminarán los retrasos por falla de los trenes, un problema común en el servicio actual y que afecta a nueve líneas del Metro y seis del Metrobús con las que tiene interconexión.
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