Ola Electric dijo el jueves que ha recaudado más de $ 200 millones en una nueva ronda de financiamiento a una valoración de $ 3 mil millones, frente a los $ 1 mil millones de hace dos años, ya que busca escalar su negocio de fabricación de vehículos eléctricos en el mercado del sur de Asia.
Falcon Edge Capital lideró la ronda de financiamiento, dijo la startup con sede en Bangalore. SoftBank también participó en la nueva ronda, que no se ha cerrado. TechCrunch informó el mes pasado que la startup estaba en conversaciones para recaudar una valoración de más de $ 2,750 millones.
La recaudación de fondos sigue a Ola Electric que lanzó recientemente su primer scooter eléctrico, llamado Ola S1, que tiene un precio de 99,999 rupias indias, o $ 1,350. El scooter eléctrico ofrece una autonomía de 121 kilómetros (75 millas) con una carga completa. La startup dijo que había vendido scooters por valor de $ 150 millones en solo dos días.
La startup, que alguna vez fue parte del gigante Ola, dijo que desplegará los fondos frescos para acelerar el desarrollo de otras plataformas de vehículos, incluida la motocicleta eléctrica, el scooter de mercado masivo y su automóvil eléctrico. También está estableciendo lo que es la fábrica de fabricación de scooters eléctricos más grande del mundo. La fábrica de 500 acres en el estado de Tamil Nadu, en el sur de la India, tendrá capacidad para producir aproximadamente un scooter eléctrico cada dos segundos.
“Estamos orgullosos de liderar la revolución de los vehículos eléctricos desde la India hacia el mundo. India tiene el talento y la capacidad para construir tecnologías del futuro para las industrias del futuro para todo el mundo. Agradezco a nuestros inversores existentes y les doy la bienvenida a Ola a los nuevos. Juntos llevaremos la movilidad a mil millones y la sostenibilidad al futuro ”, dijo Bhavish Aggarwal, fundador y director ejecutivo de Ola, en un comunicado. Aggarwal, en la foto de arriba, también es el fundador y director ejecutivo de Ola Electric.
En los últimos trimestres, Aggarwal ha instado a Nueva Delhi y a los actores de la industria a que pasen del uso de vehículos a gasolina y pasen a los eléctricos para 2025.
Mientras tanto, Ola está explorando seriamente los mercados públicos y puede presentar la documentación para una oferta pública inicial este año. Antes de eso, la startup cerró recientemente una ronda de financiamiento de $ 500 millones de Temasek, Warburg Pincus y Aggarwal.
El ecosistema de startups de India, un viaje que comenzó a fines de la década de 2000, finalmente está comenzando a producir empresas que han madurado a etapas en las que pueden convertirse en empresas públicas. Y los inversores minoristas también están mostrando un gran interés.
La startup de entrega de alimentos Zomato tuvo un debut estelar en las bolsas de valores indias a principios de este año. Decenas de otras empresas, incluidas Paytm, MobiKwik, CarTrade, Nykaa y PolicyBazaar, han presentado la documentación para sus ofertas públicas iniciales. Se espera que el gigante indio de la hospitalidad Oyo haga lo mismo esta semana, informó TechCrunch anteriormente.
Salvo que Oyo publique su documentación de salida a bolsa más tarde hoy, el anuncio de Ola culmina un día ajetreado para el ecosistema de empresas emergentes de la India. La firma de comercio social Meesho dijo hoy que había recaudado 570 millones de dólares en una ronda liderada por B Capital Group y Fidelity. La ronda valoró a Meesho en $ 4.9 mil millones, por encima del valor de $ 2.1 mil millones al que se había fijado en su ronda de financiación anterior en abril.
OfBusiness, un comercio de empresa a empresa, reveló esta tarde que también había recaudado más de 200 millones de dólares en una ronda liderada por Tiger Global. Al igual que Ola Electric, OfBusiness ahora también está valorado en $ 3 mil millones. El capital de la startup tenía un precio de $ 800 millones en abril de este año.
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