Frontier Car Group, la startup con sede en Berlín que construye mercados de automóviles usados dirigidos a mercados emergentes de alto crecimiento, ha recogido otra ronda importante de financiación de un respaldo estratégico que también se centra en la misma oportunidad geográfica.
Hoy, OLX, la división de clasificados en línea Prosus (la división digital de Naspers que cotizó a principios de este año en Europa) anunció que invertiría hasta $ 400 millones en Frontier, en una combinación de acciones, adquisiciones de acciones secundarias y acciones comerciales existentes. El acuerdo incluirá una inyección de capital primario de una cantidad no especificada, que OLX me ha confirmado que valora a Frontier Car Group en $ 700 millones, después del dinero.
En términos de acciones comerciales: OLX también dijo que contribuirá con sus acciones en una empresa conjunta que tenía con Frontier en India y Polonia. Mientras tanto, las adquisiciones secundarias (las acciones son propiedad de otros inversores, fundadores y directivos) están sujetas a un proceso de licitación. Los mercados en los que opera Frontier ahora incluyen Nigeria, México, Chile, Pakistán e Indonesia, y EE. UU. (Donde adquirió WeBuyAnyCar el año pasado) además de India y Polonia.
En particular, incluso antes de que se ejerza el monto total de $ 400 millones (es decir, después de que se complete el proceso de licitación), un portavoz de OLX confirmó que la primera inyección de capital lo convertirá en el mayor accionista individual de Frontier (pero no el accionista mayoritario), lo que esencialmente valora el acuerdo a menos de $ 350 millones (basado en la valoración de $ 700 millones).
Hoy, Frontier Car Group ofrece a compradores y vendedores una gama de servicios: además de listados de inventario básicos, hay informes de inspección, financieros, guías de precios, garantías y seguros. El plan será expandir más servicios para uno de los jugadores clave en el espacio de autos usados, los concesionarios, a través del Sistema de gestión de concesionarios de Frontier, más servicios de reventa (a través de OLX) y más guías de precios al estilo CarFax / Blue Book y otros productos .
No está claro qué tan grande es el negocio hoy (estamos preguntando), pero como punto de referencia, en mayo del año pasado, cuando la compañía recaudó $ 58 millones, había vendido 50,000 autos hasta la fecha y estaba en camino por $ 200 millones en ingresos anuales, y el CEO y cofundador Sujay Tyle dice que la compañía ha estado en una racha de crecimiento.
"FCG casi ha triplicado el rendimiento en todas las métricas clave desde la primera inversión del Grupo OLX hace menos de 18 meses y se ha expandido a cuatro países nuevos en ese momento", dijo Sujay Tyle, cofundador y CEO, en un comunicado. "Este es un testimonio del equipo de FCG, la oportunidad de mercado madura y los resultados de la integración temprana con OLX en nuestros mercados clave. Junto con OLX y Prosus, nuestro objetivo es revolucionar el mercado de automóviles usados en varias economías emergentes y desarrolladas agregando confianza, transparencia y un conjunto integral de servicios a todos los participantes en el ecosistema ".
"Junto con FCG, nuestro objetivo es construir el mercado líder mundial de automóviles usados, ofreciendo un servicio premium y conveniente a millones de compradores, vendedores y concesionarios de automóviles", dijo Martin Scheepbouwer, CEO del Grupo OLX. "Estamos en una posición única para acelerar la expansión de esta plataforma en todo el mundo. Nuestra experiencia en India es una gran prueba de concepto, donde en el lapso de un año, nuestra empresa conjunta ya ha triplicado el número de tiendas, y los volúmenes de compra de automóviles continúan creciendo en un 10% mensual ".
Esta es la segunda vez que OLX invierte en Frontier: en mayo de 2018, Naspers había invertido $ 89 millones en el negocio, una inversión que se produjo pocas semanas después de que Frontier recaudara $ 58 millones de Balderton, TPG y otros.
El acuerdo subraya la tendencia de consolidación desde hace mucho tiempo en las empresas de comercio electrónico, algo que Prosus también está viendo en un escenario completamente diferente, el de la entrega de alimentos.
Los principios básicos del principio de economía de escala, tal como se aplican a las ventas de automóviles usados, son más o menos así: las economías de escala hacen que una plataforma sea más útil (habrá más automóviles y menos en los sitios de los competidores); pero también significa potencialmente que Frontier estaría haciendo más transacciones, por lo tanto, más ingresos en general; y generar y administrar más ventas en la misma plataforma mejora los márgenes de la inversión que se realiza en la creación y operación de esa plataforma.
Dirigirse a las ventas de automóviles usados P2P en los mercados emergentes es un gran negocio potencial: en parte debido a la naturaleza de esas economías, es más probable que los propietarios de automóviles agoten los activos en lugar de comprar vehículos completamente nuevos. OLX señala que la combinación de las operaciones en la huella de Frontier con las de las empresas de riesgo compartido que ahora está asumiendo, más el propio negocio de OLX en América Latina, Asia y Polonia, da como resultado un mercado donde se venden anualmente unos 30 millones de autos usados, "más que el doble de China ".
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