Hola y bienvenido de nuevo a Equity, el podcast enfocado en el capital de riesgo de TechCrunch, donde desempaquetamos los números detrás de los titulares.
Esta semana tuvimos todo el personal de Equity disponible para investigar las noticias de la semana, dirigidas por Kate Clark y Connie Loizos con Alex Wilhelm en el estudio tambien Más, Om Malik, un antiguo escritor y actual capitalista de riesgo, se unió a nosotros para discutir el último.
Antes de profundizar en lo que cubrimos, una pequeña nota del equipo: A medida que este episodio va a salir antes de Uber cambiará, tendremos otro episodio mañana. después la locura. Manténganse al tanto.
Uber valoró su OPI en $ 45 por acción justo antes de que alcanzáramos el récord, por lo que primero abordamos el precio final de lo que debería ser la mayor OPI de tecnología del año. Con un precio hacia el extremo inferior de su rango, Uber podría prepararse para un primer día fuerte. O bien, la demanda fue menor de lo esperado luego de la caída de Lyft. De cualquier manera, Uber comerciará mañana como una empresa pública por fin. Om predice que los viajes de Uber y Lyft se volverán mucho más caros en los próximos dieciocho meses, así que manténganse en sus sombreros, el futuro para los conductores y pilotos por igual es … claro.
A continuación, debatimos la salida de Harry a Edgewell Personal Care. El proveedor de máquinas de afeitar directo al consumidor se vendió esta semana por más de $ 1 mil millones en un acuerdo que recuerda la venta del Dollar Shave Club a Unilever. A partir de ahí, hablamos sobre lo último de la oferta pública inicial de Luckin Coffee. La noticia, en breve, es que su salida a bolsa está avanzando. Lo siguiente es el precio, nos aseguraremos de discutir cualquier actualización en el podcast.
En grandes noticias, Carta cerró una ronda de $ 300 millones. Connie ha aprendido mucho sobre el negocio en las últimas semanas y resulta que ¡Om desea que fuera un inversor!
Finalmente, la nueva ronda de Cruise y las necesidades de capital de la conducción autónoma. Como todos estamos de acuerdo rápidamente, es un negocio costoso y no uno que sea más barato. Pero, dado que tantas empresas están trabajando en la tecnología, esperamos que funcione. Resulta que especialmente Om, que no tiene licencia de conducir.
Todo eso y nos divertimos! ¡Hablamos mañana!
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