La Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) expresó su preocupación ante las autoridades por las declaraciones que apuntan hacia una reducción unilateral de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Afirman que una reducción unilateral podría llevar a cancelación masiva de vuelos y la pérdida de derrama económica para la termina.
La cámara afirmó que en el AICM operan más de 20 aerolíneas de México y del extranjero, además de ser principal recinto que conecta a todos los estados del país a nivel doméstico y con el mundo.
Canaero sostiene que las empresas han respetado la capacidad oficial declarada que tiene el AICM (61 operaciones por hora).
Aún así, afirma, desde el año pasado colaboraron, tras meses de conversaciones y ajustes, en una reducción temporal acordada a 52 vuelos por hora para facilitar obras que llevarían a cabo las autoridades, con lo que se “lograron mejoras operacionales en beneficio de los usuarios”.
Las reducciones de capacidad en el mundo se realizan con procesos colaborativos entre autoridades y expertos del sector, son abiertos para garantizar transparencia, previsibilidad y certidumbre, principios fundamentales de los estándares internacionales y las prácticas de industria, tales como las Guías Mundiales de Slots Aeroportuarios (WASG por sus siglas en inglés).
Afirman que una reducción adicional y unilateral, afectaría gravemente la planeación de operaciones, implicaría una cancelación masiva de vuelos y pondría al país en una situación desfavorable a nivel internacional.
En su diagnóstico, la cámara empresarial afirma que el verdadero problema es que no se está invirtiendo lo suficiente en infraestructura:
Adicionalmente, no se ha recuperado la Categoría 1 de la Administración de Aviación Federal (FAA, por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos, por lo que reducir la capacidad del AICM de manera arbitraria podría enrarecer el proceso que ya ha traído consecuencias negativas para las líneas aéreas y usuarios del país desde hace más de dos años.
El problema de fondo en el AICM no es la capacidad de operaciones por hora sino la antigüedad de la infraestructura y el deterioro en el que se encuentra que requiere una intervención mayor que resulta apremiante al ser una instalación estratégica para la seguridad nacional, los ingresos del gobierno, la derrama económica y empleos que generan los viajeros que hacen turismo y negocios hacia y desde el aeropuerto más importante de América Latina.
Canaero afirma que el AICM genera recursos suficientes para lo que se requiere, sin embargo no se destinan para llevar a cabo una solución de fondo.
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