CMR 9 ya está disponible en muchas plataformas. El lanzamiento inicial del juego de carreras llegó a PC, PS4 y Xbox One, antes de que el título recibiera una actualización de nueva generación que trajo consigo algunas mejoras sólidas. Ahora, el desarrollador Kylotonn y el editor Nacon han hecho que el título esté disponible en Nintendo Switch para brindar aún más cobertura.
Para los no iniciados, CMR 9 es el último juego oficial del Campeonato Mundial de Rally, que lleva al jugador al apasionante mundo de las carreras de rally todo terreno. Se incluyen pistas oficiales del Campeonato Mundial de Rally, un modo de carrera completo como modo principal para un jugador, así como muchos detalles adicionales, incluidos autos históricos de la historia de los rallyes. Es un juego fuerte para los fanáticos de este deporte.
La versión para Nintendo Switch trae consigo las mismas características que las demás CMR 9 lanzamientos han visto hasta ahora. Incluye todo el contenido adicional y DLC que se lanzó para el juego desde su lanzamiento por primera vez en septiembre del año pasado, por lo que los jugadores no se perderán ningún contenido general al adquirir la versión Switch. Dadas las parodias que son otras entradas de Switch en series deportivas, particularmente fifa donde la versión Switch va varios años por detrás de las vistas en otras plataformas, es bueno ver que los jugadores de Nintendo no se quedan fuera.
Sin embargo, es justo decir que la versión Switch de CMR 9 no se compara con otro lanzamiento reciente del título. La excelente versión de PS5 es sin duda un mejor juego en general, con una calidad visual superior, aunque eso sin duda es de esperar dado el nuevo hardware al que la PS5 puede recurrir para brindar una experiencia más fluida. Dicho esto, la versión Switch todavía se ve bien, incluso si no puede competir con la versión de CMR 9 que ya está disponible para la nueva generación de consolas.
Otra gran diferencia que se puede sentir es la simplicidad de los controladores Switch. Los jugadores de PS5 realmente se han visto mimados por el controlador DualSense cuando se trata de juegos de carreras, con incluso las más mínimas mejoras en términos de retroalimentación háptica y vibración matizada que brindan a los juegos de carreras una calidad táctil que otras plataformas no pueden igualar. Por muy bueno que sea el Switch Pro Controller, simplemente no se puede comparar con el DualSense, aunque aquellos que aún no han tenido la oportunidad de usar el DualSense no sentirán esa diferencia.
Por supuesto, el principal punto de venta del Switch es su versatilidad, con la capacidad de alternar entre jugar en la pantalla grande y jugar en modo portátil. CMR 9 No luce mejor cuando se juega de forma portátil, con una importante degradación gráfica familiar que trae consigo tiempos de carga notablemente más largos, pero cuando se corre realmente se siente sorprendentemente fluido. Si a los jugadores no les importa un aspecto básico, CMR 9 es una elección decente para jugar mientras viaja.
Eso deja al puerto Switch en un lugar interesante en el mercado. Es poco probable que atraiga a quienes desean la máxima calidad visual; después de todo, aquellos que quieran fidelidad y velocidades de fotogramas de primer nivel ya habrán centrado su atención en las versiones del juego para PC o PS5. Sin embargo, los propietarios de Switch que no han tenido la oportunidad de jugar el título en otra plataforma pueden estar seguros de que la versión Switch está a la altura.
Las consolas de Nintendo no siempre han tenido la mejor reputación entre los juegos de carreras y deportes de terceros, donde los lanzamientos a veces se simplifican. Afortunadamente, ese no es el caso con CMR 9, que sigue siendo un juego de carreras profundo y desafiante. Puede que no sea tan flash como la versión de PS5, pero esta versión de Switch no es nada despreciable.
CMR 9 ya está disponible para PC, PS4, PS5, Xbox One y Xbox Series X, y se lanzará el 11 de marzo para Nintendo Switch. Se le proporcionó un código de descarga de Switch para los fines de esta revisión.
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