Visión de paseouna startup israelí que está construyendo un sistema de seguridad impulsado por IA para evitar colisiones de motocicletas, anunció hoy que ha recaudado una ronda de Serie A de $ 7 millones liderada por una plataforma de crowdsourcing Nuestra Multitud. YL Ventures, que generalmente se especializa en nuevas empresas de seguridad cibernética pero también lideró la ronda inicial de $ 2.5 millones de la compañía en 2018, Mobilion VC y el fabricante de espejos para motocicletas Metagal también participaron en esta ronda. La compañía ahora ha recaudado un total de $ 10 millones.
Además de esta nueva ronda de financiación, Ride Vision también anunció hoy una nueva asociación con el fabricante de piezas de automóviles Continental.
“Como entusiastas de las motocicletas, en Ride Vision estamos entusiasmados con la perspectiva de nuestro lanzamiento internacional y nuestra asociación con Continental”, dijo Uri Lavi, director ejecutivo y cofundador de Ride Vision, en el anuncio de hoy. “Este momento es un hito importante, ya que avanzamos hacia nuestro sueño de capacitar a los ciclistas para que se sientan verdaderamente seguros mientras disfrutan del viaje”.
La idea general aquí es bastante sencilla y comparable con el sistema de monitoreo de punto ciego en su automóvil. Utilizando la visión por computadora, el sistema de Ride Vision, Ride Vision 1, analiza el tráfico alrededor de un ciclista en tiempo real. Brinda alertas de colisión frontal y monitorea tu punto ciego, pero también puede decirte cuándo estás siguiendo a otro ciclista o automóvil demasiado cerca. También puede simplemente grabar su viaje y, próximamente, podrá hacer llamadas de emergencia en su nombre cuando las cosas salgan mal.
Como argumenta la compañía, la cantidad de motocicletas (y otros vehículos motorizados de dos ruedas) solo aumentó durante la pandemia, ya que las personas comenzaron a evitar el transporte público y buscaron alternativas relativamente asequibles. En Europa, las ventas de vehículos de dos ruedas aumentaron un 30% durante la pandemia.
El hardware de la motocicleta en sí es bastante sencillo. Incluye dos cámaras de gran angular (una en la parte delantera y una trasera), así como indicadores de alerta en los espejos, así como la unidad informática principal. Ride Vision tiene patentes en su interfaz de advertencia hombre-máquina y algoritmos de visión.
Vale la pena señalar que ya existen en el mercado algunas soluciones de monitoreo de puntos ciegos para motocicletas, incluidas las de Innovador y Sin. Así que Honda tiene patentes sobre tecnologías similares. Estos no proporcionan el tipo de vista de 360 grados que busca Ride Vision.
Ride Vision dice que sus productos estarán disponibles en Italia, Alemania, Austria, España, Francia, Grecia, Israel y el Reino Unido a principios de 2021, seguidos más tarde por EE. UU., Brasil, Canadá, Australia, Japón, India, China y otros.
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