La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA, por sus siglas en inglés) señaló que, durante el último mes, se han registrado varios incidentes de aeronaves que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, las cuales tienen bajos niveles de combustible debido a esperas no planificadas y desvíos por demoras excesivas.
Indicó que “parecería” que la apertura del aeropuerto de Santa Lucía ha traído nuevas complicaciones para los controladores aéreos, que aparentemente no recibieron la capacitación necesaria para operar el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México.
Las tripulaciones han recibido autorizaciones que no se adhieren a las restricciones para evitar el terreno en el STAR. Además, no se utiliza la fraseología adecuada de la OACI, lo que aumenta la confusión sobre las restricciones de altitud.
Ante este escenario, recomendó que las tripulaciones consideren llevar combustible adicional para permitir la espera prolongada y posibles desvíos.
También pide considerar que el AICM es un aeropuerto de gran altitud y deben estar preparados para operar en ese entorno.
Recomendó además que las tripulaciones ejerzan una mayor conciencia de la situación del terreno y se adhieran estrictamente a las restricciones de altitud publicadas.
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