Donny Hall, director ejecutivo y cofundador del servicio de certificación de autos usados SureSale, conoce los autos usados. El emprendedor en serie construyó y vendió un negocio anterior, CarSure, que era un plan de seguro para reparaciones de vehículos.
Después de vender ese negocio en 2017 a Innovative Aftermarket Systems, Hall decidió que su próxima aventura sería asumir la fuente dominante de la industria del automóvil usado para obtener información histórica sobre un vehículo: Carfax .
Su SureSale, con sede en Santa Mónica, California ha recaudado $ 7 millones en financiamiento de la empresa de inversión con sede en Los Ángeles Upfront Ventures para crear un servicio nacional de certificación de automóviles usados que los concesionarios y compradores de automóviles de todo el país puedan recurrir para una evaluación imparcial de un vehículo y sus problemas, según Hall.
“El sesenta y seis por ciento de los consumidores quieren comprar autos certificados y solo el siete por ciento lo hacen”, dice Hall. “Los independientes no tienen ningún nacional [certification] programa y distribuidores no tienen programas nacionales “.
La compañía integra verificación de antecedentes, seguro y ofrece una garantía limitada y opciones de intercambio de cinco días para vehículos evaluados a través de su programa.
Para lanzar el negocio, Hall se asoció con Jeffrey Schwartz, cofundador del mercado de autos usados y plataforma de revisión Autobytel.
Los concesionarios de automóviles usados están sufriendo en la era del comercio electrónico al igual que otros minoristas tradicionales. SureSale está apostando a que sus servicios de valor agregado y mejores estándares de informes pueden brindar a los distribuidores una ventaja competitiva frente a servicios en línea como Carmax.
Los concesionarios pagan por el servicio, pero a cambio sus clientes reciben una inspección completa, un título y una verificación de antecedentes junto con la garantía de cinco meses.
“A pesar de que ha habido una serie de nuevas empresas recientes que han visto salidas masivas en esta categoría como Carvana (Límite de mercado de $ 13BN) y Carmax (límite de mercado de $ 16BN), dado que cada compañía tiene una participación de mercado de menos del 2%, cualquier mercado de este tamaño siempre está listo para ganancias de eficiencia continuas “, escribió el socio de Upfront Ventures y director de SureSale, Kobie Fuller , en una entrada de blog
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