Uber Eats lanzará dos pilotos de entrega autónoma en Los Ángeles el lunes con Serve Robotics, una empresa emergente de entrega robótica en la acera, y Motional, una empresa de tecnología de vehículos autónomos.
Los nuevos programas son parte de una gama de nuevos productos que Uber está lanzando a través de sus plataformas de transporte y entrega, que se anunciarán el lunes en el Evento Global de Productos de la compañía.
La asociación de Motional se anunció originalmente en diciembre y marca la primera vez que Uber se asocia con un proveedor de flotas de AV, así como la primera vez que Motional intenta la entrega autónoma. Hasta este punto, Motional se ha centrado en los robotaxis, asegurando asociaciones con empresas como Lyft y Via.
Serve Robotics es en realidad un spin-out de Uber, por lo que no es sorprendente ver a los dos socios en el espacio de entrega. Pero es notable que Uber no esté trabajando con Aurora en esto, dada la asociación de las dos compañías en el espacio de carga, su historia compartida y el hecho de que Uber es un importante inversionista en Aurora. Aurora adquirió Uber ATG, el brazo autónomo de Uber, en 2020 y, según los términos del acuerdo, Uber invirtió $400 millones en la empresa, lo que le otorgó una participación del 26%.
Uber le dijo a TechCrunch que la compañía está considerando asociarse con más de un jugador en el espacio y que el público podría comenzar a ver más asociaciones en el futuro.
Ambos pilotos están comenzando de a poco y entregando alimentos de solo unos pocos comerciantes anónimos (incluido, tal vez, un café orgánico y una tienda de jugos llamada Kreation, dada la imagen de arriba en este artículo). El programa de Serve se centrará en viajes más cortos en West Hollywood. El programa de Motional manejará entregas de larga distancia en Santa Mónica, según un portavoz de Uber.
“Podremos aprender de esos dos pilotos lo que los clientes realmente quieren, lo que los comerciantes realmente quieren y lo que tiene sentido para la entrega a medida que comenzamos a integrar nuestra plataforma con las empresas AV”, dijo el vocero. “La esperanza es que tengan éxito y que aprendamos en los próximos meses, y luego descubramos cómo escalar”.
Serve Robotics se asocia con Uber Eats en un piloto de entrega autónoma en Los Ángeles.
A los clientes se les cobrará por las entregas tanto con Serve como con Motional, incluido el costo de los alimentos, según Uber. Sin embargo, no está del todo claro cómo Uber y Motional cambiarán eso. En California, para poder cobrar una tarifa por la entrega autónoma, Motional debería obtener un permiso de despliegue del Departamento de Vehículos Motorizados. Hasta el momento, solo tiene permiso para probar con un conductor de seguridad a bordo.
En respuesta a esto, Uber solo dijo que “Motional y Uber esperan que ciertas tarifas de entrega que normalmente se aplicarían no se cobren durante esta fase inicial”.
Motional no respondió a una solicitud de comentarios.
No parece haber leyes que restrinjan a las empresas cobrar por las entregas realizadas por robots de acera, por lo que Serve está limpio. Uber dijo que si un cliente decide dar propina a un robot Serve, se le reembolsará.
Los clientes de Uber Eats recibirán un código de acceso para desbloquear un vehículo autónomo y recibir su entrega de alimentos.
Además, según las reglas del permiso de prueba de Motional con el DMV de California, un operador de seguridad humana estará a bordo del vehículo durante las entregas. Este operador también conducirá el vehículo de entrega manualmente cuando esté cerca de los lugares de entrega de los clientes, según sea necesario, según un portavoz de Uber.
Los robots de Serve son capaces de operar con una autonomía de Nivel 4 en algunos escenarios, dijo la compañía. Durante el piloto de Uber, los robots serán monitoreados por un operador remoto que se hará cargo en ciertos casos de uso, como cruzar la calle, dijo Uber.
Los clientes que residan dentro de una de las dos zonas de prueba geovalladas verán una opción al momento de pagar para que un vehículo autónomo les entregue su comida. Si se suscriben, el cliente puede rastrear la comida como lo haría normalmente y, cuando llegue, recibirá una notificación para encontrarse con el AV afuera. Los clientes obtendrán un código de acceso en su teléfono que les permitirá desbloquear el vehículo y tomar la comida, ya sea que la comida esté en uno de los robots tipo hielera de Serve o en el asiento trasero de uno de los autos de Motional.
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