Uber ha lanzado actualizaciones a su función Comprar y pagar que abordan tres de los problemas de mensajería más comunes: artículos agotados, pagos digitales y claridad del pedido antes de aceptar un viaje.
El gigante de los viajes compartidos y las entregas lanzó silenciosamente Shop and Pay el año pasado, una función que permite a los repartidores optar por recibir viajes para hacer compras de comestibles u otras compras minoristas para los clientes antes de dejar los pedidos en la puerta del cliente. Básicamente, es el intento de Uber de seguir el modelo Instacart, que está funcionando bien para la empresa de entrega de comestibles establecida. Instacart informó un aumento en las ventas y las ganancias en el cuarto trimestre de 2022, impulsado por la creciente tendencia de los consumidores de comprar comestibles en línea en lugar de en la tienda.
Desde su lanzamiento hace seis meses, Uber dice que casi 200 000 repartidores realizan activamente viajes de compras cada mes en los EE. UU. Como referencia, más de 600 000 personas trabajan para Instacart como compradores, según los datos de uso de Negocio de Apps.
Uber ve una gran oportunidad para aumentar ese número y reforzar su pilar de entrega de comestibles: solo una parte del plan de la compañía para realizar ventas cruzadas a los clientes en toda la plataforma, desde entrega de alimentos hasta entrega de comestibles, comestibles, alcohol, alcohol y experiencias. a paseos
(Ver: La amazonificación de Uber)
Un factor crucial en este plan es garantizar que los conductores, o “compradores” en este caso, no odien absolutamente el trabajo, de ahí las actualizaciones de la aplicación.
“Los compradores son un ingrediente clave para el éxito de las ambiciones de comestibles de Uber, y estamos logrando un gran progreso, pero aún nos queda mucho camino por recorrer”, dijo Meghan Casserly, directora de comunicaciones para entregas de Uber. “…pero en comparación con los más de 5,4 millones de conductores en la plataforma Uber en todo el mundo, puede ver la posibilidad de convertir incluso una fracción de ellos para agregar viajes de compras a la mezcla”.
Encontrar formas de hacer que la experiencia de comprar para un cliente sea lo más fácil posible está dentro del interés de Uber para aumentar el uso de la oferta. Los compradores no solo tienen que entregar los pedidos, sino que también tienen que ir a la tienda, hacer preguntas a los clientes, pagar los pedidos y tomar decisiones sobre qué hacer si no hay más kombucha de jengibre y limón.
La primera actualización brinda a los compradores una solución para los artículos agotados. Uber dijo que este fue consistentemente el punto número 1 de insatisfacción en las encuestas, con hasta uno de cada cinco pedidos de comestibles que incluye al menos un artículo agotado. Descubrir un reemplazo potencial no solo es una adición molesta a la carga mental de un comprador, sino que también puede hacer que los compradores pierdan el tiempo eligiendo una sustitución. Eso es un problema porque a los compradores no se les paga en función de cuánto tiempo lleva el concierto: aceptan la tarifa que Uber les da cuando aceptan el concierto, por lo que el tiempo es esencial.
Ahora, cuando un comprador le dice a la aplicación que no puede encontrar el artículo solicitado originalmente en la tienda, la aplicación le mostrará una lista de sustituciones sugeridas basadas en marcas o artículos similares para ayudar a acelerar el proceso de toma de decisiones. Los compradores pueden enviar esa sugerencia al cliente directamente en la aplicación para su revisión. Instacart tiene una función similar, en la que un conductor puede elegir entre las sugerencias de reemplazo que se le solicitan en la aplicación, y el cliente puede aprobar el reemplazo por su parte.
Uber también encontró una solución aparente para dar a sus conductores una tarjeta de crédito física que está preautorizada para cubrir los costos de los pedidos que compran. Los conductores se quejaron de que sus tarjetas fueron rechazadas, lo que los puso en la incómoda decisión de cancelar el pedido y, por lo tanto, perder el tiempo, o pagar de su propio bolsillo y tirar los dados en un reembolso.
Ahora, en todo EE. UU., los compradores pueden activar una tarjeta digital en sus teléfonos mediante Apple o Google Pay. Uber dijo en una encuesta reciente que el 92 % de los compradores encontraron que los pagos digitales eran fáciles de activar y el 88 % dijo que era fácil de pagar.
A modo de comparación, Instacart lanzó una opción de pago móvil con Apple Pay y Google Pay en 2020, pero los conductores han dicho que aún necesitan usar la tarjeta física si el pedido supera el límite de toque de precio.
Finalmente, la nueva actualización de Uber brinda a los conductores más claridad sobre un pedido antes de aceptarlo. Los compradores tendrán visibilidad de la cantidad de artículos únicos en un pedido, en lugar de solo la cantidad total de artículos. El ejemplo que Uber dio en una publicación de blog fue que es útil para un conductor saber si está recogiendo un galón de leche o cinco para que pueda decidir si ese pedido realmente cabe en su automóvil.
Pronto, Uber dijo que la “tarjeta de oferta” también brindará a los compradores información sobre el pedido, como si contiene artículos grandes, pesados o frágiles.
Instacart no confirmó qué tipo de información hay en su tarjeta de oferta para los compradores, pero según algunos Videos de Youtube de los compradores, parece que los compradores reciben el número total de artículos y el número total de unidades (por ejemplo, hay cuatro artículos pero cinco unidades porque un cliente pidió dos yogures iguales), así como una breve vista previa de algunos de los artículos en la lista de compras de un cliente.
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