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- Se tardó un año en planificar, pero los esfuerzos de salvamento para el Rayo dorado comenzó en serio en noviembre de 2020.
- El fin de semana pasado, el primer trozo masivo se cortó del barco y se llevó a la orilla.
- Al menos una camioneta se cayó del naufragio y cayó al océano cuando la sección del barco, que pesaba 6.000 toneladas métricas, estaba en el aire.
La saga del Rayo dorado continúa. Una vez un simple buque de carga surcando los mares, el buque de 656 pies de largo fue noticia en septiembre pasado cuando se hundió frente a la costa de Georgia cerca de Saint Simons Sound con alrededor de 4.200 vehículos nuevos a bordo.
⚓️Te encantan los barcos rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.
Desde entonces, ha estado sentado en el lecho marino poco profundo mientras se desarrollaban y, finalmente, se implementaban los planes para extraer el barco y su contenido de la escena.
Es por eso que, durante todo noviembre, los trabajadores de salvamento se estaban preparando para cortar el barco en ocho pedazos más pequeños para llevarlos de regreso a la costa. Una cadena gigante impulsada por dos grandes motores hizo el primer corte en la quilla el fin de semana pasado.
Este trabajo requirió un equipo gigante llamado Versabar VB 10,000, un buque grúa que se construyó por primera vez hace una década para ayudar con las plataformas petroleras dañadas por los huracanes.
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Este enorme buque de trabajo está formado por dos barcazas con dos marcos espaciales de celosía entre ellos y es capaz de levantar los restos pesados del agua para que puedan cargarse en otros barcos y llevarse.
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El VB 10,000 puede levantar 7.500 toneladas métricas, y se estima que la primera sección del Rayo dorado Pesaba 6.000 toneladas métricas, con todo tipo de coches y sedimentos en su interior.
Respuesta a incidentes de St. Simons Sound
Respuesta a incidentes de St. Simons Sound
Una vez levantado en el aire, el primer corte de la Rayo dorado fue colocado en la barcaza Julie B y llevado al puerto de Brunswick antes de dirigirse finalmente a un centro de reciclaje en Louisiana. No fue un trabajo fácil. Durante todo el trabajo y la conmoción del pasado fin de semana, una camioneta cayó al océano desde la gran parte del Rayo dorado que se levantó en el aire.
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El SUV no fue el primero en caer, y el equipo de salvamento instaló una red gigante para atrapar cosas como esta. Trozos más pequeños de escombros también han aparecido en las costas cercanas, y las embarcaciones que rozan el petróleo merodean las aguas alrededor del naufragio para limpiar cualquier derrame.
Respuesta a incidentes de St. Simons Sound
Este tipo de actividad inusual está sacando a relucir a los curiosos. Hay una barrera de seguridad de 200 yardas alrededor del naufragio, lo que mantiene a los barcos turísticos y los drones tratando de obtener buenas vistas de la situación a una distancia segura. Un residente de Saint Simons le dijo a la estación de noticias local WJXT que los espectadores pueden ver vehículos en dificultades desde la costa.
“Con los binoculares podemos ver coches y cosas dentro de la sección elevada”, dijo. “Los autos están desordenados, ¿verdad? Algunos de ellos parecen estar al revés, algunos de ellos parecen estar mirando el techo. Los que podemos ver son rojos, blancos y negros. Definitivamente están en todo tipo de orientaciones y no grandes condiciones “.
Respuesta a incidentes de St. Simons Sound
No solo los lugareños están interesados en el Rayo dorado que tenía solo dos años cuando se hundió. los Noticias de Brunswick dice que el documentalista Josh Gilligan está haciendo una película sobre la misión del naufragio y el rescate. “El tamaño y alcance de la misma es simplemente irreal”, dijo al Noticias. No podemos esperar a ver su trabajo terminado, pero al menos tenemos algunas imágenes de noticias locales para ver hasta entonces.
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