Hola, lectores de fin de semana. Esta es la Semana en Revisión, donde realizo una gran cantidad de análisis y / o pensamientos confusos sobre una historia mientras recorro el resto de las cientos de historias que surgieron en TechCrunch esta semana para destacar mis favoritas para su lectura.
La semana pasada, hablé sobre cómo Alexa no estaba olvidando lo que solicitó porque esos datos eran más valiosos de lo que uno podría pensar.
Foto por Justin Sullivan / Getty Images
La gran historia
Al pensar qué destacar en el boletín de esta semana, tuve la tentación de hablar sobre Zoom, Apple y Superhuman y sobre la idea de que las comunicaciones seguras se pueden arruinar cuando se omite el consentimiento, y estoy seguro de que eso es algo que analizaré. El camino, pero lo que más me intrigó esta semana fue un único hecho de Google unidad de auto-conducción.
De waymo El CTO le dijo a TechCrunch esta semana que la compañía ha registrado 10 mil millones de millas de conducción autónoma en simulación. Eso significa que, si bien es posible que haya visto un vehículo físico Waymo pasando por delante de usted, el verdadero trabajo se ha establecido en espacios digitales que se rigen por las leyes de los motores de juegos.
La idea de simulación-entrenamiento no es nueva; es la forma en que estamos construyendo muchas máquinas con visión computarizada en este momento. Demonios, se han construido muchos proyectos de autoaprendizaje que aprovechan sistemas como los patrones de tráfico en juegos como Grand Theft Auto. Estos miles de millones de millas registradas son solo otro tipo de datos de entrenamiento, pero también son una presentación bastante clara de dónde los sistemas de aprendizaje auto-supervisados podrían moverse teóricamente, creando los límites para un modelo al tiempo que permiten que el sistema ajuste sus propias reglas de operación.
“Creo que lo que lo convierte en un buen simulador, y lo que lo hace poderoso son dos cosas”, Dmitri Dolgov, CTO de Waymo. nos dijo. “Uno [is] fidelidad. Y por fidelidad, quiero decir, no lo bien que se ve. Es lo bien que se comporta y lo representativo de lo que encontrará en el mundo real. Y luego el segundo es la escala “.
Los esfuerzos de robótica y AV se basarán cada vez más en el aprendizaje de las reglas de cómo funcionan las leyes del universo, pero esos avances irán acompañados de los deseos de otras startups de desarrollar una mayor comprensión de la fidelidad visual del mundo.
Hay muchas presiones para crear copias de la Tierra. Apple está construyendo mapas más detallados con vehículos cargados de sensores, las nuevas empresas de AR son ciudades de mapeo en 3D que utilizan compañías de motores de datos y juegos de gran audiencia como Unity y Epic Games. están construyendo motores que replican las leyes de la naturaleza en los espacios digitales.
Todo esto es para decir que estamos compitiendo para recrear nuestro mundo espacial digitalmente, pero podríamos estar arañando la superficie de la relación entre la IA y los mundos 3D.
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(Foto: por Chip Somodevilla / Getty Images)
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GAFA Gaffes
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Crujido Extra
Nuestro servicio de suscripción premium tuvo otra gran semana de inmersiones profundas. Mi colega Zack Whittaker volvió a visitar el ransomware de WannaCry que tuvo éxito en 2017 con un largo perfil y entrevistas con los investigadores que detuvieron el malware en su camino. Después de profundizar en ese perfil, puedes ver su pieza Extra Crunch que profundiza en cómo los ejecutivos de seguridad y las startups pueden aprender de la saga.
“… Existe una buena posibilidad de que sus redes estén infectadas con WannaCry, incluso si sus sistemas aún no han sido cifrados. Hankins le dijo a TechCrunch que hubo 60 millones de intentos de “detonación” del ransomware WannaCry solo en junio. Siempre que haya una conexión entre el dispositivo infectado y el dominio del interruptor de apagado, las computadoras afectadas no serán encriptadas … “.
Aquí están algunas de nuestras otras lecturas principales esta semana para suscriptores premium. Esta semana, hablamos un poco sobre el futuro de la propiedad de automóviles y la “banca de innovación”.
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