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Xos Trucks recauda $ 20 millones para poner más de sus camiones comerciales eléctricos en la carretera

Xos Trucks recauda $ 20 millones para poner más de sus camiones comerciales eléctricos en la carretera

La startup de vehículos eléctricos comerciales Xos Trucks ha recaudado $ 20 millones, fondos que utilizará para aumentar la producción antes de una posible nueva demanda impulsada por una regla de emisiones histórica adoptada por California que requerirá que más de la mitad de todos los camiones vendidos en el estado sean cero. emisiones para 2035.

La startup, que antes se conocía como Thor Trucking, recaudó los fondos de un grupo de inversores que incluía a Proeza Ventures, una firma de capital riesgo centrada en la movilidad respaldada por el holding de Metalsa y BUILD Capital Group. Xos también ganó algunos nuevos miembros de la junta junto con el capital. Rodolfo Elias Dieck de Proeza Ventures y Mark Lampert, un ex ejecutivo de Daimler que ahora se encuentra en BUILD Capital, se han unido al directorio. Xos también ha reforzado sus filas ejecutivas, incluida la contratación de Kingsley Afemikhe como director financiero y Rob Ferber, empleado número uno y director científico de Tesla, como director técnico.

“Estamos entusiasmados de seguir aumentando nuestras operaciones para proporcionar los mejores vehículos eléctricos de última milla para nuestros clientes”, dijo Dakota Semler, cofundador y director ejecutivo de Xos Trucks. “Nuestro objetivo es proporcionar transporte confiable, asequible y sostenible a medida que aumenta el volumen de demandas de comercio electrónico y se ha acelerado durante la pandemia”.

Los fondos se utilizarán para expandir las operaciones y aumentar la producción de su chasis de monopatín eléctrico que está diseñado para camiones Clase 6, los vehículos comerciales de servicio mediano que se utilizan a menudo en entregas de última milla en áreas urbanas densas. Esta patineta, conocida como X-Platform, fue diseñada para adaptarse a una variedad de carrocerías de servicio mediano, distancias entre ejes y requisitos de alcance de hasta 200 millas. Metalsa, el proveedor automotriz con sede en México, ayudó a Xos con el diseño y está proporcionando componentes para el chasis.

UPS ha utilizado vehículos Xos en rutas de clientes en el área de Los Ángeles durante los últimos ocho meses, según la compañía. Loomis, un cliente existente de Xos, ordenó otros 20 camiones siguiendo un programa piloto en 2019.


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